השוק
עמוס לוזון בעסקת ענק של 3 מיליארד שקל: יקים תחנת כוח חדשה
תחנת הכוח הענקית שתוסיף 800 מגה-וואט לרשת הישראלית מתקדמת לשלב ביצוע - ויש כבר קבלן ראשי. מה מסתתר מאחורי ההשקעה של עמוס לוזון, ומה הסיכונים שעדיין עומדים בדרך?
אחד הפרויקטים הגדולים ביותר שיוקמו בישראל בשנים הקרובות עשה צעד משמעותי קדימה. דירקטוריון תחנת הכוח דוראד אנרגיה אישר פה אחד את הצעת הקונצורציום שמובילה קבוצת מנרב הישראלית, בשותפות עם קבלן EPC בינלאומי, כזוכה במכרז להקמת "דוראד 2" - תחנת כוח חדשה באשקלון בהספק של כ-800 מגה-וואט.
מדובר בפרויקט בהיקף של 3 עד 3.3 מיליארד שקל, כולל רכש ציוד מרכזי מחברת GE Vernova האמריקאית - טורבינת גז, טורבינת קיטור ודוד. הטורבינה כבר נרכשה בחודש מרץ תמורת כ-830 מיליון שקל, תוך תשלום מקדמה של 46 מיליון אירו שאינה ניתנת להחזר - הימור יקר שמשקף עד כמה המחסור בטורבינות גז ברחבי העולם, בעקבות הביקוש לחשמל מחוות השרתים של עידן הבינה המלאכותית, לוחץ על כל מי שרוצה לבנות תחנות כוח חדשות.
התחנה תוקם בשטח תחנת דוראד הקיימת, תפעל על גז טבעי בטכנולוגיית מחזור משולב ותהיה מדגם Class-H - הדור המתקדם ביותר כיום בשוק, עם נצילות של למעלה מ-60%. ההפעלה המסחרית צפויה בתחילת 2032. צו תחילת עבודות ההקמה עצמו צפוי לקראת סוף 2027.
עמוס לוזון ידוע בעיקר כאיש נדל"ן, בראש קבוצת לוזון. אבל בשנה האחרונה הוא ביצע מהלכים אגרסיביים שהפכו אותו לדמות המרכזית בתחנת הכוח דוראד. הצעד הגדול הראשון: ביולי 2025 רכשה שותפות אלומיי-לוזון 15% מהתחנה תמורת 418 מיליון שקל.
הצעד השני הגיע במרץ 2026 - לוזון ניצח את עופר ינאי, בעל נופר אנרגיה והפועל תל אביב בכדורסל, בהתמחרות פנימית בין שותפים, ורכש ממנו 16.875% נוספים ממניות דוראד תמורת 742 מיליון שקל - לפי שווי חברה של 4.4 מיליארד שקל. לוזון לא הסתיר את שביעות רצונו לאחר הניצחון: היה לו אישור דירקטוריון להציע לפי שווי של עד 6 מיליארד שקל אילו נדרש.
הסאגה לא הסתיימה שם. מיד לאחר מכן, פתחה הפניקס - שרכשה 10% מדוראד לפני פחות משנה תמורת 280 מיליון שקל - בתהליך מכירה, לאחר שהמניות זינקו בשוויין.
מנורה מבטחים הציעה 446 מיליון שקל וסיכמה עם הפניקס, אך לוזון הניח על השולחן הצעה גבוהה יותר של 470 מיליון שקל. הסכסוך המשפטי שנפתח גרר גם שאלות רגולטוריות לגבי אחזקות מנורה בחברת אנרגיה מתחרה.
לפי הדיווחים, הצדדים כעת קרובים לפשרה: מנורה תצמצם את רכישתה ל-4.99% בלבד, אדלטק תיטול 1.25%, ולוזון ירכוש את היתרה ויגיע ל-37.5% מהתחנה - שווה לנתח המדינה. כך יסתיים, ככל הנראה, אחד המאבקים העסקיים הסוערים שידע שוק האנרגיה הישראלי
ההשקעה ב"דוראד 2" היא לא סתם הרחבה של המתקן - היא הופכת את דוראד לאחת מתחנות הכוח הגדולות בישראל, עם הספק כולל של כ-1,500 מגה-וואט.
אבל למרות ההתקדמות, הפרויקט לא חף מסיכונים. אדלטק, חברת החשמל הפרטית הגדולה בישראל המחזיקה ב-18.75% מדוראד, מתנגדת לפרויקט מאז ראשיתו. הטענה: הרחבת התחנה עלולה להוביל לחציית רף הריכוזיות המותר לפי הרגולציה. ההתנגדות הובילה לסכסוך משפטי שעדיין מתנהל.
רשות התחרות ורשות החשמל טרם נתנו את אישורן הסופי, ודוראד מהמרת שהאישורים יגיעו - ולכן בחרה לקנות את הטורבינה ולחתום על הסכם ההקמה עוד לפני שיש אור ירוק מלא.
עוד ב-
אם "דוראד 2" תאושר ותקום בזמן - לוזון ושותפיו ימצאו את עצמם עם נכס שמייצר הכנסות לאורך עשרות שנים. אם לא - ייאלצו לספוג הפסד של עשרות מיליוני אירו כבר עכשיו.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



