יצרנית הרכב היפנית ניסאן הודיעה אמש כי היא מתכוונת להשקיע סכום עתק של 2 טריליון ין, שהם כ-17.5 מיליארד דולר, בחמש השנים הקרובות, במאמץ להאיץ את תהליך פיתוח והשקת הדגמים החשמליים שלה. החברה ציינה כי מדובר בסכום כפול מזה שהשקיעה בתחום הרכב החשמלי בעשר השנים האחרונות, למרות שהיא נחשבת מחלוצות התחום.

הדגם החשמלי הראשון של ניסאן, Leaf, הושק כבר ב-2010, והיא גם היתה שותפה בפרויקט הרנו פלואנס החשמלית שהשיקה היצרנית הצרפתית, שהיא חלק מאותה קבוצה (רנו ניסאן מיצובישי), בסמוך לכך. עם זאת, עד כה הדגמים החשמליים היו בשולי הפעילות של החברה, ועתה היא רוצה להפוך את תחום הרכב החשמלי למרכזי בפעילותה.

לפי התוכנית של ניסאן, עד 2030 היא תציג 23 דגמים חדשים, מתוכם 15 יהיו חשמליים והיברידיים, והם יהוו כ-50% מהרכבים שתמכור בכל שנה. עם זאת, היא תמכור גם דגמים המונעים בדלק מאובנים כמו בנזין ודיזל. בנוסף, היצרנית מתכוונת לנסות להפחית את עלות הסוללות לרכבים החשמליים ב-65% תוך 8 שנים, עד לרמה של 65 דולר לכל קוט"ש בסוף העשור. הסוללות הללו יהיו מסוג Solid State, הנחשבות צפופות יותר ובטוחות יותר מסוללות בטכנולוגיות הנפוצות כיום. לצורך כך היא התחייבה לאחרונה לבנות מפעל סוללות ענק בבריטניה בשיתוף פעולה עם Envision AESC הסינית בהשקעה של 1.4 מיליארד דולר, שייצר סוללות ל-100,000 מכוניות בשנה.

מנכ"ל החברה, מאקוֹטוֹ אוּצ'ידַה, אמר כי "נקדם את מאמצינו לעשות דמוקרטיזציה של החשמול".

עוד ב-

יצרנית הסמארטפונים הגדולה בסין מקימה מפעל שונה לחלוטין

לכתבה המלאה

למרות ההצהרה, מניות החברה ירדו בבורסת ניקיי ביותר מ-4% - כמעט פי שניים מהירידות במניות של שתי יצרניות הרכב היפניות הגדולות יותר, טויוטה והונדה, ביממה האחרונה.