מניית טסלה רשמה הלילה זינוק של מעל 10% וסיכמה 10.68%, ויחד עם זאת עדיין לא חוזרת לשווי השוק המיוחל במועדון הטריליון. גם אילון מאסק יכול לחגוג כאן כמובן עם טפיחת מניות שעוד יסממנו עליות נוספות.

המניה רשמה זינוק מדהים של 10.68%. בסך הכל, לאור הירידות שאפיינו את חודש ינואר של ענקית הרכבים החשמליים, שהסתכמו לכדי ירידה של 21.93%, מדובר בחזרה קלה לקו שהיתה בו לפני קצת יותר משבוע סביב הדו"חות המצוינים שהציגה. כעת מחיר המניה עומד על 936.72, לצד שווי שוק של 940.71 מיליארד דולר. ומי יודע, אולי פברואר יזהר קצת יותר עבור החברה של מאסק.

אם אפשר להצביע על החלטה דרמטית של טסלה מהיממה האחרונה, אפשר ליחס את ההפתעה הזאת להכרזה של מאסק כי עמדות הטעינה של החברה בנקודות ספציפיות באירופה, יותאמו גם לרכבים שאינם טסלות, יחד עם זאת מדובר בפיילוט ואולי השילוב בין הצעד לדו"חות הוא זה שעשה חסד עם המניה. בזמן הזה, מאסק יכול לחגוג עם תוספת של 20 מיליארד דולר להונו הפרטי לפי הערכות פורבס, שעומד הבוקר על 242.6

נזכיר כי עם פרסום הדו"ח בשבוע שעבר, התחזיות של טסלה התנפצו לחלוטין השנה ומאסק כבר ממהר להכריז כי בשנה הבאה מכירות טסלה יגדלו ביותר מ-50%. ברקע הדו"ח השנתי אילון מאסק אמר כי "שנת פריצת דרך עבור טסלה, ועבור כלי רכב חשמליים בכלל". יצרנית המכוניות החשמליות רשמה בשנה שעברה רווחי שיא של 5.5 מיליארד דולר. בתוך כך, מניית טסלה עלתה ב-2.07% לשער של 937.41 דולר.

המכירות בחברה זינקו ב-71% ל-53.8 מיליארד דולר ב-2021, אחרי שהחברה מסרה יותר מ-936,000 כלי רכב ללקוחות. טסלה סיכמה את השנה עם הכנסות של 17.7 מיליארד דולר, מה שמתגלם ברווח של 2.56 דולר למניה. מדובר בניפוץ תחזיות מרשים ללא ספק: האנליסטים חזו לחברה הכנסות נמוכות ביותר ממליארד, של כ-16.3 מיליארד דולר, מול רווח מניה של 2.36 דולר.

גם דו"ח המסירה שלטסלה, בהתאם, הפתיע את התחזיות עם כמעט 936 אלף מכוניות, 87% יותר מבשנה שקדמה. זאת כשהתחזיות צפו מסירה של 897 אלף רכבים.

 מול העלייה המפתיעה, החברה מזהירה שהצמיחה עומדת להיבלם מעט, תיראו מופתעים בגלל הסיבה, כמו כל התירוצים שנשמעים בחודשים האחרונים: שרשראות האספקה. העיכובים בנמלים ובים משפיעים על יצרניות ומגבילים את יכולת הייצור שלה. אף על פי שטסלה פחות סובלת מהמחסור בשבבים. בזמן שיצרניות רכב ברחבי העולם מתמודדות עם מחסור בשבבים, בין שאר בעיות בייצור ושרשראות האספקה, ולמרות זאת,  טסלה נתפסה כמי שמצליחה יחסית להתגבר על המשבר הזה.

החברה אמרה ששרשרת האספקה ​​שלה היא "הגורם המגביל העיקרי" לצמיחה נוספת ועדיין מצפים שהשנה הנוכחית תמשיך את המגמה, שתגיע לפי מאסק, "בקלות מעל 50%".
 

עוד ב-

אזהרה חמורה לבעלי טסלה: כך ניתן לפרוץ לרכבים

לכתבה המלאה

בשנה האחרונה גם הצרכנים הישראלים נכנסו לרשימת המסירות של טסלה, ובהמוניהם. טסלה שהתחילה לשווק באופן רשמי בישראל בתחילת השנה, השתלטה כליל על שוק הרכבים החשמליים ומכרה 6,298 רכבים. בישראל נמסרו השנה 10,211 רכבים מדגמים חשמליים, והשוק לחלוטין נכבש על ידי החברה של מאסק.

גם מול מותגי רכב רגילים טסלה הגיעה להישגים חסרי תקדים כשבטבלה הכוללת הגיע מותג הרכב החשמלי למקום ה-14 בכמות מסירות הרכבים בשנה שחלפה, וזה כאשר רק בחודש מרץ התחילו לראות את הרכבים הראשונים. טסלה התחילה לצבור תאוצה בסביבות חודש מאי, אחרי שהתחילו לשווק אותה באופן רשמי בארץ. במאי סיכם המותג 1036 רכבים שנמסרו בארץ. עוד קפיצה רשם המותג באוגוסט אז הגיע מספר המסירות ל- 4468, ומשם עד סוף השנה הגיע לכמעט 6,300 מסירות.