בארץ
הכנסות של מעל ל-180 מיליון שקל בשנה: מכרז הענק על נתב"ג חוזר
רשות שדות התעופה החזירה היום לאוויר את אחד ממכרזי התפעול הגדולים והמשמעותיים שנראו בישראל בשנים האחרונות. אלא, שעם הבשורה הגדולה מגיעים גם תנאים חסרי תקדים שהעומד בהם יזכה להכנסות בסכומי עתק
רשות שדות התעופה (רש"ת) מעבירה הילוך ומפרסמת היום (ראשון) את אחד ממכרזי התפעול הגדולים והמשמעותיים ביותר שנראו בישראל בשנים האחרונות. המכרז, שנועד להבטיח שירות מתקדם, יעיל ואיכותי למיליוני הנוסעים, המבקרים והעובדים הפוקדים את נמלי התעופה, מציע את הפעלת מערך החניונים העצום בנתב"ג, לצד ניהול אתרים אסטרטגיים נוספים.
מערך החניה של נתב"ג נחשב לגדול ביותר במדינה, והוא כולל לא פחות מ-20,000 מקומות חניה הפרוסים ב-27 חניונים שונים. החברה שתזכה במכרז המבוקש לא תסתפק רק בניהול השטח בנתב"ג; היא תנהל באופן מרוכז ומסונכרן גם את חדר הבקרה המרכזי של מערך החניונים בנמלי התעופה רמון וחיפה, וכן במעבר הגבול בגין.
הזוכה במכרז ייקח על עצמו מעטפת תפעולית מלאה ומורכבת, הכוללת: הפעלה מלאה של חניונים לטווח קצר ולטווח ארוך, מתן מענה לציבור הרחב, מנויים, חברות השכרת רכב, מוניות, אוטובוסים, מיניבוסים וכלי רכב נוספים, ניהול חדר הבקרה המרכזי, גביית תשלומים ושירות לקוחות מתקדם למנויים. כמו כן, הם יהיו ממונים על מערך סדרנות והכוונת תנועה מקצועי, שיופעל במטרה למנוע פקקים בתקופות העומס והחגים.
כחלק מתנאי המכרז, הדגש המרכזי מושם על שדרוג חוויית הלקוח ומעבר לדיגיטציה מלאה. המערך כולו יופעל באמצעות טכנולוגיות מתקדמות, במטרה להעניק לציבור שירות מהיר ונוח בהרבה ממה שהכיר עד כה. כגון: מערכות שליטה ובקרה מרחוק (שו"ב), מכונות תשלום אוטומטיות וחדישות וממשקים ישירים לאפליקציות תשלום מובילות ולמערכות חניה חכמות.
נתוני הפדיון של המפעילה הנוכחית, חברת "מרחבים טל" חושפים את הפוטנציאל הכלכלי האדיר הטמון במהלך זה. בשנת 2025 עמדו הכנסות הברוטו של החברה מהחניונים על כ-147 מיליון שקל, ובשנת 2024 על כ-130 מיליון שקל. באופן מפתיע, שנת 2023 - למרות פרוץ המלחמה - רשמה שיא של כ-180 מיליון שקל.
ברשות שדות התעופה מעריכים כי הפוטנציאל העתידי גבוה אף יותר, בין היתר בזכות שילובו של שירות ה-valet (חניה אישית) הפופולרי כחלק מובנה מהתפעול. אלא שבשל מורכבות הפרויקט והיקפו, רש"ת הציבה תנאי סף קשוחים במיוחד במטרה לוודא שרק שחקניות מנוסות ויציבות ייכנסו לנעלי המפעילה.
לדבריהם, חברה שתבקש להתמודד במכרז תידרש להציג מחזור הכנסות של לא פחות מ-50 מיליון שקל בשנה, ולפחות ארבע שנים אחורה. בנוסף, על החברות להוכיח ניסיון קודם בניהול של לפחות שמונה מגרשי חניה במקביל, המכילים יחד מינימום של 7,000 מקומות חניה.
עוד ב-
מערך החניונים פועל ברציפות 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע. ברשות שדות התעופה מבינים היטב שחוויית הטיסה של הנוסע הישראלי מתחילה ומסתיימת כבר ברגע ההגעה לחניון, ולכן המכרז החדש צפוי לקחת את החוויה הזו צעד גדול קדימה אל עבר העתיד.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



