תיירות

הישראלים נוהרים לקלפי: מחירי הטיסות מזנקים ב-300% לקראת הבחירות

מועד הבחירות נקבע ל-27 באוקטובר וברשת כבר נרשמה התעניינות רבה בקרב הישראלים המבקשים לחזור לארץ ולממש את זכותם האזרחית. ice ערך השוואה במחירי הטיסות באותה התקופה והנתונים מפתיעים במיוחד

מערכת ice | 17/7/2026 7:06 עקבו אחרינו בגוגל

מועד הבחירות לכנסת ה-26 נקבע סופית ל-27 באוקטובר 2026, וברשת כבר צוברים תאוצה קמפיינים לא רשמיים הקוראים לישראלים השוהים בחו"ל "לחזור הביתה ולהצביע". הרשתות החברתיות מתפוצצות מסרטונים ומפוסטים של ישראלים המודיעים שכבר קנו כרטיסים או שבכוונתם לעשות כן.

אלא שמי שיבקש לממש את זכותו הדמוקרטית עלול לגלות שהדרך לקלפי עוברת דרך חור עמוק בכיס. בדיקת מערכת ICE חושפת זינוק חד במחירי כרטיסי הטיסה חזרה לישראל בימים שלפני יום הבוחר.

התנהגות המחירים בחברות הישראליות: קפיצה משמעותית בימים שלפני ה-27 באוקטובר

מערכות התמחור הדינמיות של חברות התעופה כבר מגיבות לעלייה החדה בחיפושים ובביקושים. בימים ראשון ושני שלפני יום הבחירות (שחל ביום שלישי), נרשם זינוק של עשרות אחוזים במחירי הטיסות החד-כיווניות חזרה לישראל מיעדים פופולריים באירופה (כמו אתונה, לרנקה, וינה וברלין) וכן מארצות הברית (ניו יורק).

ביום הבחירות עצמו המחירים מתחילים להתאזן או לרדת מעט, שכן רוב המצביעים שואפים לנחות בארץ לפחות כמה שעות לפני סגירת הקלפיות, מה שהופך את טיסות הבוקר והצהריים של ה-27 באוקטובר לפחות אטרקטיביות עבור מי שמגיע להצביע ברגע האחרון.

בעוד שבימים רגילים של סוף אוקטובר (הנחשב לעונת מעבר זולה יחסית לאחר חגי תשרי) ניתן למצוא טיסות חזרה מאירופה במחירים שנעים סביב $130–$200, הרי שבתאריכים 25–26 באוקטובר המחירים של טיסות ישירות חזרה לישראל בחברות הישראליות מטפסים באזורים מסוימים למעל $350–$500 לכיוון אחד בלבד.

אם מסתכלים על חודש אוקטובר כולו, ניתן להבחין גם כן בפערי מחירים דרמטיים. בתחילת אוקטובר, מחיר טיסה חד-כיוונית מאתונה לישראל עומד על מחיר של $80 עד $110. עם זאת, ביומיים שלפני הבחירות (25–26 באוקטובר), המחיר מזנק ב-300% ומגיע לטווח של $290 עד $410. ביום הבחירות עצמו, המחיר נרגע מעט ויורד ל-$150 עד $180.

היעד הקרוב ביותר מציג את הזינוק החד ביותר באחוזים. בעוד שטיסה חד-כיוונית מלרנקה לישראל בתחילת החודש תעלה לכם רק $60 עד $90, ביומיים שלפני הבחירות המחיר נוסק ב-260% לטווח של $220 עד $320 לכיוון אחד. ביום הבחירות עצמו המחיר מתייצב על $110 עד $130.

בטיסות ארוכות הטווח פער המחירים בולט במיוחד. כרטיס חד-כיווני מניו יורק לישראל בתחילת אוקטובר יעלה בין $550 ל-$650. ביומיים שלפני הבחירות המחיר כמעט מכפיל את עצמו (זינוק של 110%) ומאמיר ל-$1,100 עד $1,450 לכיוון אחד. ביום הבחירות עצמו המחיר צונח חזרה לטווח של $700 עד $800.

החזרה ממרכז אירופה בתחילת אוקטובר נעה בין $120 עד $150. לקראת ה-25 באוקטובר הביקושים מקפיצים את המחיר ב-220%, והוא מגיע לטווח של $380 עד $490 לכיוון אחד. מי שיבחר לטוס ביום הבחירות עצמו ישלם פחות - בין $210 ל-$240.

התנהגות המחירים בחברות הזרות: קפיצה משמעותית בימים שלפני ה-27 באוקטובר

בדיקת בחברות הלואו-קוסט והצ'רטר הזרות המובילות דוגמת וויזאייר (Wizz Air) ובלו בירד (Blue Bird Airways) מראה כי מנגנון התמחור הדינמי עובד אצלן בצורה אגרסיבית עוד יותר. מאחר שמספר הטיסות היומי שלהן לישראל מוגבל יותר בהשוואה לחברות הישראליות.

חברות כמו וויזאייר, שמציעות בשגרה של תחילת אוקטובר כרטיסי טיסה במחירים חד-ספרתיים או דו-ספרתיים נמוכים (למשל €65 מווינה), מקפיצות את מחירי הבסיס לימים שלפני הבחירות לטווחים של €290 עד €390 (לפני תוספת כבודה, בחירת מושב וכו'). מדובר בזינוק של קרוב ל-300% לעומת תחילת החודש והתקופה המקבילה אשתקד.

בלו בירד היוונית, שמפעילה רשת ענפה של טיסות רושמת ביקושי שיא. מכיוון שאתונה ולרנקה הן "תחנות המעבר" המרכזיות לישראלים שמנסים לקצר טווחים מאירופה, הטיסות החד-כיווניות שלה מאתונה ב-25 וב-26 באוקטובר מזנקות לעד €370 לכיוון - מחיר שבשגרה מספיק לטיסה הלוך ושוב ואף משאיר עודף.

אתגר התפקוד בנתב"ג וצוותי האוויר

מעבר למחירים, קיים חשש אמיתי משיבושים תפעוליים בנתב"ג סביב מועד הבחירות. איגוד הטייסים פנה לוועדת החוקה בדרישה לקדם חקיקת בזק שתאפשר הצבת קלפי בתוך נתב"ג עבור צוותי האוויר (בדומה להסדרים הקיימים לאסירים או ימאים).

באיגוד מזהירים כי ללא פתרון שיאפשר להם להצביע תוך כדי משמרת, טייסים ואנשי צוות רבים יעדיפו להיעדר מעבודתם ביום הבחירות כדי לממש את זכותם בקלפי הביתית שלהם - מה שעלול להוביל לגל ביטולי טיסות ושיבושים קשים בלוחות הזמנים של החברות הישראליות ב-27 באוקטובר ובימים הסמוכים לו.

הניסיון לצמצם טיסות במשרד התחבורה

דיווח דרמטי ביותר שפורסם חשף כי גורמים במשרד התחבורה קיימו דיונים פנימיים הבוחנים דרכים להגביל או לצמצם את אישור טיסות השכר הלא-סדירות לישראל בימים שקודמים לבחירות (למשל באמצעות הגבלת "סלוטים" - רצועות זמן להמראות ונחיתות בנתב"ג). המניע המיוחס לכך הוא פוליטי - ניסיון להקשות על הגעת מצביעים מחו"ל המזוהים ברובם עם גוש האופוזיציה.

עוד ב-

פשרה בנתב"ג: זה הפתרון ל-50 אלף כרטיסי הטיסה שבסכנת ביטול

לכתבה המלאה

אם משרד התחבורה אכן יקשה על קבלת אישורי נחיתה נוספים סביב ה-25–26 באוקטובר, לחברות הזרות לא תהיה יכולת "לעבות" את לוח הטיסות שלהן כדי לענות על הביקוש, מה שישאיר את המחירים בשיא ואת המושבים הנותרים יקרים להחריד.