הרבעון הראשון של השנה מסתכם עם גידול של 165% בניסיונות גנבה ביחס לשנת 2021 כך לפי נתונים של פוינטר. חוליות הגנבים פועלות בצורה מתוכננת עם היררכיה ברורה ותפקידים לכל אחד מה"חיילים". החוליות ממומנות על ידי ארגוני פשיעה וחלק מהרכבים הגנובים אשר נמכרים בשטחי הרשות, או כחלקי חילוף בישראל, מממנים את ארגוני הפשע והטרור הסמים והזנות. 

טול כרם וקלקיליה היו עד לאחרונה היעד מספר אחד של גנבי הרכב; אלא שברבעון הראשון לשנה היעד הוחלף ברמאללה וג'נין, שמהוות את היעד הסופי לגנבי הרכב. העיר מודיעין הפכה להיות היעד מספר אחד של גנבי הרכב באיזור המרכז בישראל עם מספר ניסיונות הגנבה הגדול ביותר כמותית, ביחס לכל עיר אחרת בישראל. מה שהופך את מודיעין לעיר "אטרקטיבית" לגנבים היא הקרבה לשטחי הרשות. נסיעת רכב גנוב ממקום הגניבה ועד לחציית גדר ההפרדה לוקחת לעיתים דקות ספורות. הקריות בצפון גם הן מקום פופולרי לגניבות והפכו להיות אזור פעילות מבוקש על ידי גנבי הרכב עם קפיצה של כ- 100% ביחס לשנת 2021.

רכבי הפנאי וה-SUV אשר הינם פופולאריים בישראל הפכו להיות מוקד המשיכה לגנבי הרכב. 47% מניסיונות הגניבה הם של סגמנט רכבי פנאי ושטח SUV גידול של 15% ביחס לשנת 2021. רכבים היברידיים, שעד כה היו תחת הרדאר של כנופיות גניבות הרכב, הפכו גם הם להיות מבוקשים ומהווים כבר כ- 5% מניסיונות הגנבה.
 

עוד ב-

איך אפליקציה של אפל יכולה למנוע גניבות רכב?

לכתבה המלאה

ב-90% מתוך סך גניבות הרכב, נעשה שימוש במשבש סלולרי, דבר המעיד על כנופיות מאורגנות ומתוחכמות. בשנת 2021 השימוש במשבש עמד על כ- --80% והגידול השנה עומד על 12.5%. בקצב הזה עד סוף השנה בכמעט כל גניבות הרכב בישראל יופעל משבש סלולרי.

אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר מקבוצת PowerFleet מצין כי "הגידול שמשתולל בניסיונות הגנבה מוסבר על ידי מספר גורמים. מצד אחד חוסר שגורם לעליית מחיר חלקי החילוף בישראל. בנוסף המחסור העולמי של כלי רכב חדשים. חלק מגניבות הינן גניבות רכב "מוזמנות" לפי ביקושי השוק. הפרצות בגדר אשר משמשות למעבר של שב"חים, משמשות גם להעברת כלי רכב בנקודות שונות לצורך גניבה ולעיתים, לצערנו, גם מחבלים טרוריסטים.

"גניבות רכב בישראל הן טרור כלכלי, אשר במעגלים השונים מביא לנזק של מיליארדי שקלים לשוק הישראלי וגם מזין בכסף פח"ע טרור ואלימות". עוד הוסיף גולדשטיין כי "פוינטר בשיתוף עם כוחות משטרת ישראל וצה"ל מתמודדים עם חוליות הגנבים מידי יום, 24/7, לעיתים תוך גילויי אלימות ונהיגה פרועה ומסוכנת של הגנבים ופעולות התנגדות ויידויי אבנים מצד המקומיים בכפרים, בניסיונות חילוץ הרכב הגנוב. למרות הגידול הדרמטי בניסיונות הגניבה, פוינטר מצליחה לסכל את מרביתם, חלקם הגדול עוד טרם הרכב החל בנסיעה".