רכב
מהפכה בתחבורה הציבורית בישראל: השינוי הדרמטי בדרך לקווים שלכם
משרד התחבורה חתם על מתווה חדש מול חברות האוטובוסים הפרטיות. חלק מהנסיעות יבוטלו לטובת האזורים העמוסים, ומודל התגמול ישתנה לחלוטין. כיצד זה ישפיע על הנוסעים ואיזו חברה מזנקת בשוויה?
מהפכה בשירות התחבורה הציבורית בישראל: משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית חתמו על הסדר ענפי חדש מול חברות האוטובוסים הפרטיות (למעט אגד ודן).
המתווה החדש נולד לאחר שנתיים של דיונים מורכבים במטרה להזניק את יעילות הענף, שסבל בשנים האחרונות מחוסר יציבות, פקקים ומחסור בנהגים. כך על פי הפרסום הבוקר (ראשון) ב"כלכליסט".
מה זה אומר על הכביש? החברות, בהן מטרופולין ואלקטרה-אפיקים, יעברו תוכנית התייעלות מקיפה וישנו את מפת הקווים. כ-5% מהנסיעות באזורים עם ביקוש נמוך יבוטלו, ובמקומם יתווספו נסיעות באזורים עמוסים ומבוקשים. בנוסף, מודל התגמול משתנה: החברות כבר לא ירוויחו רק לפי קילומטרים, אלא יתוגמלו באופן משמעותי על בסיס כמות הנוסעים שיעלו בפועל – כולל מענק עידוד של 4 שקלים על כל תיקוף נוסף.
מעבר לשינוי שישפיע על הנוסעים, ההסכם החדש סלל באופן מיידי את הדרך לעסקת ענק בשוק: קרן התשתיות תש"י תרכוש 33% ממניות קבוצת "אלקטרה-אפיקים" ו"אלקטרה מוטורס" בסכום של 250 מיליון שקל. העסקה משקפת לחברה שווי מטורף של 750 מיליון שקל – זינוק של פי 4.8 מהשווי לפיו נכנסה אלקטרה לענף בשנת 2021.
עוד ב-
בתמורה ליציבות הכלכלית, הסכמי ההפעלה של החברות יוארכו ב-4 שנים נוספות, אך הן ייבחנו בזכוכית מגדלת על עמידה בזמנים, אמינות, רמת הניקיון ואיכות השירות.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
