רכבים חשמליים הפכו בשנים האחרונות לפופולריים במיוחד. יבואנית BYD שלמה מוטורס השיקה אמש (רביעי) את האטו 3 EVO, גרסה מחודשת למי שהייתה המכונית והחשמלית הנמכרת בארץ ב-2023 וב-2024.

הדגם החדש שמציע עיצוב חיצוני עדכני לצד ביצועים מפותחים יותר מהדגמים הקודמים, מציע גם מחירים חדשים שוברי שוק. הדגם: דיזיין שנמכר החל מ-155 אלף שקל, הוא כעת דגם הכניסה. לעומת זאת, האקסלנס נמכרת החל מ-165 אלף שקל, כך לפי וואלה. 

המחיר החדש מציב את האטו 3 מול הדיפאל S05, שהפכה בשנה האחרונה לחשמלית הכי נמכרת בשוק, וזאת לאחר שקיבלה תמחור אגרסיבי של מ-150 אלף שקל. 

הדגם החדש מתבסס על פלטפורמה מעודכנת, עבר להנעה אחורית, לסוללת 800 וולט שמקצרת את זמני הטעינה, ומוצע לראשונה גם בגרסת הנעה כפולה, הזולה בשוק. הוא מתחדש גם בסוללה עם קיבולת יוצאת דופן של 74.8 קוט"ש במקום 60.5 קוט"ש, וקצב הטעינה המהירה הואץ מ-110 ל-220 קילוואט. כמו כן, האחריות לסוללה הוארכה ל-8 שנים או 250 אלף ק"מ. 

בנוסף, הדגם הזה קיבל 5 כוכבים מתוך 5 במבחן הריסוק האירופי. המערכות האקטיביות כוללות בלימת חירום אוטונומית בנסיעה לפנים ולאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב ותיקון סטייה, ניטור רכב בשטח מת ומניעת תאונה, בקרת עירנות נהג והתרעה מפני שכחת ילדים.

עוד ב-

שיבושים בתחבורה הציבורית בשיא שעות העומס: זה מה שיקרה ב-4.6

לכתבה המלאה

כזכור, חברת טויוטה חשפה אמש את הדור התשיעי של טויוטה היילקס, דגם הפיק-אפ המצליח שמכר מעל 27 מיליון יחידות ברחבי העולם מאז שנת 1968. הדגם החדש, שצפוי להגיע לישראל לקראת סוף הרבעון השלישי של שנת 2026, מציג עדכון מקיף בעיצוב החיצוני והפנימי, שדרוג טכנולוגי בתוך תא הנוסעים, מערכות בטיחות מתקדמות ושיפורים בנוחות הנסיעה. בישראל ישווק הרכב בתצורת קבינה כפולה עם הנעה כפולת גלגלים, והוא ישלב לראשונה מערכת הנעה היברידית מתונה בטכנולוגיית 48 וולט.