חברת פנסוניק שסיפקה לטסלה תאי ליתיום-יון עבור ערכות הסוללה שלה מאז ימי ההקמה הראשונים של יצרנית הרכב בעמק הסיליקון, מכרה לפי הדיווחים היום (שישי) את כל חלקה בחברת הרכבים החשמליים של אילון מאסק, אך לדבריה היחסים העסקיים שלהם לא משתנים.

ענקית האלקטרוניקה היפנית באוסקה נפטרה מכל מניות טסלה שברשותה במהלך שנת הכספים שהסתיימה ב-31 במרץ 2021, על פי דיווח של ניקי אסיה. מכירות ניירות הערך היוו ככל הנראה חלק גדול מ -3.9 מיליארד הדולרים שפנסוניק דיווחה כ"הכנסות ממכירה ופדיון השקעות "בהגשות שנתיות, ושימשו למימון השקעות חדשות.

בתחילה רכשה פנסוניק 1.4 מיליון מניות במחיר של 21.15 דולר כל אחת בסביבות ההנפקה של טסלה ביוני 2010. החברה דיווחה כי חלקה היה שווה כ-730 מיליון דולר בסוף מרץ 2020, לפני פיצול המניות של טסלה ל-1 ל-1 בשנה שעברה ועליית מחירים מסיבית לאורך כל סוף שנת 2020. בהתבסס על מעמד אותה שנה קודם לכן, חלקה של Panasonic היה בשווי 4.6 מיליארד דולר אם לא מכרה מניות.

טסלה לא הגיבה לבקשת תגובה.

יחד עם טויוטה ודיימלר, יצרניות הרכב שהשקיעו ועבדו עם טסלה בשנות ההתהוות שלה (ובמקרה של טויוטה, מכרו לה מפעל הרכבה מאסיבי), פנסוניק הוכיחה עצמה כשותפה בעלת ערך מיוחד. היא סיפקה כמויות גדולות יותר ויותר של בטריות ליתיום-יונים לרכבי טסלה, ועבדה בשיתוף פעולה הדוק עם מהנדסיה כדי לשנות את הכימיה והעיצוב כדי לייעל אותם לשימוש במכוניות חשמליות חזקות. 

בכוונת פנסוניק להמשיך לספק לחברה של מאסק תאים ועובדת איתה על סוללה מהדור הבא של מאסק שיפורט בשנת 2020. "היחסים שלנו עם טסלה כשותפה עסקית לא ישתנו בהמשך," על פי מנהל פנסוניק, שניקי לא לזהות.