טסלה הפציצה בשנת 2021 ואילון מאסק כבר הבטיח מגמת המשך לשנה הנוכחית, למרות המסחור בשבבים אלא שכעת נראה שגם לטסלה יהיה קשה להתמודד עם הסוגיה. תחת לחץ להגיע ליעדי המכירות של הרבעון הרביעי ותוך התמודדות עם המחסור העולמי הנרחב במוליכים למחצה, טסלה החליטה להסיר את אחת משתי יחידות הבקרה האלקטרוניות הכלולות בדרך כלל במערכת ההיגוי של כמה מכוניות מדגם 3 ודגם Y שיוצרו בסין.

מדובר בשיחה בין שני עובדים שהגיעה לידי ה-CNBC, ועלולה להביך מאוד ואולי גם לסבך את ענקית החשמליות. שכן טסלה לא חשפה את ההחרגה. השינוי הקטן הזה כבר השפיע על עשרות אלפי כלי רכב שנשלחו ללקוחות בסין, אוסטרליה, בריטניה, גרמניה וחלקים אחרים של אירופה כרגע לא ברור אם טסלה תבצע שינויים דומים במכוניות שיוצרו או נשלחו לארה"ב.

ההשמטה של הרכיב הזה מצביעה על כך שטסלה נאלצה לבצע שינויים מעבר למה שהחברה חשפה בפומבי כדי לשמור על המפעלים והמכירות שלה מהשבועות האחרונים של 2021 ואילך, מכיוון שהעולם עמד בפני מחסור מתמשך בשבבים שהשפיע על כל דבר, ממכוניות ועד מחשבים ניידים. זה גם אומר שטסלה לא יכולה להפוך את כל המכוניות הקיימות שלה לכלי רכב ללא נהג עם עדכון תוכנה בלבד, תוך ביטול מה שאמר לאחרונה המנכ"ל אילון מאסק בשיחת רווחים:

"הניחוש האישי שלי הוא שנשיג השנה נהיגה עצמית מלאה ברמת בטיחות גבוהה משמעותית מנהיגת אדם. אז המכוניות בצי שהופכות למעשה לנהיגה עצמית באמצעות עדכון תוכנה, אני חושב, עשויות בסופו של דבר להיות העלייה הגדולה ביותר בערך הנכסים מכל סוג נכס בהיסטוריה. עוד נראה".

עובדי טסלה טוענים לעומת זאת כי הוספת פונקציונליות "רמה 3", תזדקק למערכת יחידת הבקרה האלקטרונית הכפולה, ולכן תדרוש תיקון לאחור בביקור שירות. הם גם אמרו שההחרגה לא תגרום לבעיות בטיחות, שכן החלק שהוסר נחשב ליחידת בקרה אלקטרונית משנית, המשמשת בעיקר כגיבוי.

בזמן ששינוי הייצור הזה היה בעיצומו בשנגחאי, המנכ"ל אילון מאסק כתב בציוץ: "אוי בנאדם, השנה הזו הייתה סיוט שרשרת אספקה ​​וזה לא נגמר!"

טסלה נאבקה עם אתגרי ייצור לאורך ההיסטוריה שלה, אבל השלמת המפעל שלה בשנחאי ב-2019 סייעה לה להגדיל את הייצור, להרחיב את השוליים ולהשיג נתח שוק מעבר לצפון אמריקה. ההחלטה האחרונה הזו חושפת לחצים חדשים כשהחברה מתקדמת יותר למיינסטרים, ומטרתה לקיים את הבטחותיו של אילון מאסק לעתיד לנהיגה עצמית.

הפריט הספציפי שהושמט הוא יחידת בקרה אלקטרונית במערכות ההיגוי החשמליות, המתרגמות את תנועות ההגה לסיבובי גלגלים ברחוב.

עוד ב-

טסלה הפציצה: זה הסכום שגרפה השנה ממכירות

לכתבה המלאה

מבחינת טסלה, החברה הסירה את הרכיב מכיוון שהמהנדסים ראו שהוא מיותר, ומותקן בעיקר כגיבוי. השמטת יחידת הבקרה תחסוך גם טסלה כסף בטווח הקרוב, כל עוד לא יתעוררו בעיות כתוצאה מהמערכת שהשתנתה.