טיסה לחלל, מוצר צריכה בסיסי וכו': בזמן שהאנשים העשירים על פני כדור הארץ התחרו מי יגיע קודם לחלל, המחיר לא היווה בכלל שאלה. אבל עכשיו, אחרי שסיר ריצ'ארד ברנסון כבר הגשים את החלום וג'ף בזוס עומד להגשים אותו בשבוע הבא, מתחילה לעלות השאלה מה הלאה, ואיך הופכים את הטיסות לחלל לעסק שגם אנשים שלא מחזיקים עדיין בתאגידי ענק יוכלו לקנות, והרבה.

התשובה הראשונה, והצפויה, מגיעה מכיוון ברנסון עצמו, שמייד לאחר נחיתתו הכריז על הגרלת ענק שבה יחלק זוג כרטיסים ל"אחת הטיסות המסחריות הראשונות לחלל של Virgin Galactic" לזוכה מאושר, שיזכה לבחור מי יטוס איתו. ההגרלה נערכת בשיתוף פלטפורמת ההתרמות Omaze, ומציעה הרשמה חינם תמורת הופעה בודדת במאגר השמות ממנו יוגרל הזוכה, תרומה בגובה 10 דולר תמורת 100 הופעות במאגר, תרומה של 25 דולר ל-250 הופעות במאגר, 50 דולר תמורת 1,000 הופעות במאגר או 100 דולר תמורת 2,000 הופעות במאגר.

ההרשמה להגרלה פתוחה עד הראשון בספטמבר, והזוכה יוכרז ב-29 בספטמבר. לאחר מכן הוא יצטרך לעבור אימונים לקראת הטיסה, ויקבל טיסה ושהייה במלון SpacePort של ריצ'ארד ברנסון בניו-מקסיקו וסיור בהדרכת ברנסון עצמו בנמל התעופה שממנו ייצאו הטיסות לחלל.

לכל האנשים שלא יזכו בהגרלה, הטיסות לחלל יקרות כרגע מאוד: וירג'ין מציעה כרטיסים לטיסות החלל הקצרצרות שלה, שאורכות דקות בודדות, תמורת 250,000 דולר לכרטיס; הנוסע הראשון בטיל של חברת Blue Origin של ג'ף בזוס שילם על התענוג 28 מיליון דולר – אם כי מדובר במכרז, כך שהמחיר הזה אינו המחיר האמתי; ותיירי החלל הראשונים שיגיעו עם SpaceX של אילון מאסק בסתיו הקרוב ישלמו 55 מיליון דולר כל אחד – אם כי רוב הכסף הולך לתחנת החלל הבינלאומית, ולא לחברה של מאסק.

עם זאת, המחירים הללו לא צפויים להישאר ברמה הזו לנצח. בארץ כבר קמה סוכנות נסיעות ייעודית לחלל, תחת השם Galactic Dreamlines, שמתכננת להציע לישראלים חופשות בחלל.

"אין ספק ששוק תיירות החלל בישראל הולך להיות גדול. חלק עצום מאנשי ההיי-טק שעושים אקזיטים חולמים על טיסה לחלל מאז ילדותם, כמוני." אמר אלירון ירון, מנכ"ל החברה. "בעשור הקרוב אנחנו מתכננים להטיס לחלל לפחות 300 ישראלים, בכלי טיס שונים - חלקם לטיסות לחלל הקרוב, תת-מסלוליות (כלומר הטיסות של Virgin; י"מ), וחלקן יהיו למסלול, לתחנות חלל ולבתי מלון שייבנו בשנים הקרובות וינועו סביב כדור הארץ (כלומר עם הטילים של Blue Origin ו-SpaceX; י"מ). יש הרבה יותר שמעוניינים, אבל להערכתי אי אפשר יהיה לעמוד בביקוש הרב לטיסות החלל הפרטיות, בגלל שאין מספיק חלליות והמקומות מאוד מוגבלים".

לדבריו ירון, ההתעניינות גורמת לטלפון במשרדי החברה שלו לצלצל כבר היום, למרות שטרם החלה מכירת הכרטיסים, וההתעניינות כה גדולה עד שהוא סמוך ובטוח כי "גם אם אחת הטיסות הקרובות תתרסק – זה לא ישפיע על התור הארוך".

הוא מוסיף כי מחירי טיסות החלל של וירג'ין יירד לדעתו תווך עשור ל-30,000 דולר, ואף לא יצריך יותר אימונים ממושכים רק כדי להרגיש כ-5 דקות של חוסר כבידה.