ימים בודדים לפני השקת סדרת האייפון החדשה בישראל, חברת iFixit, המתמחה בפירוק ותיקון מכשירים, חושפת כי מי שיבחר לשלם יותר על המכשירים המתקדמים החדשים של אפל ימצא את עצמו ככל הנראה משלם גם יותר על תיקונים שלהם בשנים הקרובות.

מנכ"ל החברה, קייל וינְס, כתב אתמול בסיכום לפירוק אייפון 14 פרו ואייפון 14 פרו מקס כי בניגוד לאייפון 14 הבסיסי, שהתגלה בהפתעה כקל למדי לתיקון, המכשירים המתקדמים והיקרים יותר עדיין קשים מאוד לתיקון.

וינס ציין כי שני המכשירים היקרים נראים מבפנים זהים כמעט לחלוטין לקודמיהם, אייפון 13 פרו ואייפון 13 פרו מקס. פתיחה שלהם דורשת מכשור וזמן רב, עם אינספור ברגים שמחברים כל חלק לחלקים אחרים ולמכשיר עצמו ומקשים על החלפה, וגם לא מעט דבק באזור הסוללה.

וינס ציין כי צמד המכשירים מקבל את הציון 6 במדד יכולת התיקון – ציון זהה למכשירים הקודמים של אפל. הוא הדגיש כי הם "לא נוראיים – אבל תרצו להשתמש בכיסוי כדי להגן על הזכוכית האחורית היקרה". זאת משום שהיא כל כך קשה להחלפה שתיקון כזה עולה 550 דולר בחנות של אפל – למרות שמדובר בזכוכית "טיפשה", ולא במסך כמו בחלק הקדמי.

וינס ניסה לנחש למה המכשירים היקרים אינם קלים לתיקון כמו המכשיר הבסיסי יותר, והעריך כי או שהם עוצבו על ידי צוות אחר, או שהסיבה היתה חשש מכך שעיצוב חדש יכריח יותר מדי שינויים בפסי הייצור, ועיכוב בהשקה, שגם כך כמעט עוקבה בשל סגרים בסין שהאטו את פעילותם של מפעלים רבים שעליהם מסתמכת אפל.

עוד ב-

שבוע להשקת אייפון 14 בישראל: איפה כדאי לקנות?

לכתבה המלאה

לדברי וינס, "אפל הציבה (במהלך השנים) מגוון מחסומים לתיקונים עצמאיים. המשווקים שלהם לא רוצים שמישהוא יידע שהטלפונים יכולים להישבר; אנשי השירות שלהם רוצים שתישארו עם ה-Genius Bar; ומעל הכל, אנשי העסקים שלהם רוצים לכבול כל חלק למכשיר, ולדרוש אישור מספינת האם (אפילו) לתיקונים הבסיסיים ביותר", הוא ציין, בהתייחסו לתגובות ארסיות שקיבל על כך שהעז להחמיא לאפל על קלות התיקון של אייפון 14 הרגיל, למרות שגם זה עדיין דורש אישור מאפל על כל חלק חלופי. בתגובה, הוא כתב: "אפל, נשמח לגלות שהציניות (הזו) לא במקומה – תנו לנו יכולת תיקון אמתית".