השוק

מלחמת כרטיסי האשראי: איזה מועדון טיסות הכי משתלם?

הטלטלה בשוק מועדוני האשראי לתעופה מייצרת הצעות חסרות תקדים לצרכן הישראלי - אבל מאחורי המתנות והקמפיינים מסתתרות אותיות קטנות שיכולות להשפיע דרמטית על ההחלטה שלכם. אחרי רעידת האדמה - איזה כרטיס אשראי הכי משתלם עבורכם?

רוי שיינמן | 7/6/2026 19:01 1 עקבו אחרינו בגוגל

יפית גריאני, שגית דותן, איתמר פורמן (צילום אורן דאי, ענבל מרמרי, אביב גוטליב, shutterstuck)

שוק מועדוני כרטיסי האשראי הצוברים נקודות לטיסות עובר בימים אלה את אחת הטלטלות הגדולות בתולדותיו. האירוע המרכזי: המעבר הסוער של זיכיון מועדון FLY CARD - שהיה שנים רבות תחת כאל - לידיה של ישראכרט.

המהלך הזה קיבל תגובה מהירה מצדה של כאל שהשיבה מלחמה: הקמת מועדון חדש, FlyAll, בשיתוף חברת הנסיעות איסתא, עם תנאי הצטרפות אגרסיביים שנועדו להחזיר לקוחות לאחר הפרידה. גם חברת האשראי מקס נמצאת בזירה עם SKY MAX - כרטיס תיירות המבוסס על שיתוף פעולה עם חברת סמארטאייר.

התוצאה: שלושה כרטיסים שמתחרים על אותם ישראלים שרוצים להפוך את ההוצאות שלהם לנקודות בהן יוכלו להשתמש בחופשה הבאה שלהם. ועכשיו השאלה הגדולה - איזה כרטיס הכי משתלם?

ב-FLY CARD של ישראכרט ואל על, על כל 5 שקל שמוציאים, מקבלים נקודה אחת של הנוסע המתמיד באל על. הנקודות ניתנות למימוש אצל אל על ובשותפותיה - דלתא, KLM ואייר פראנס. תוקף הנקודות: 18 חודשים. עמלת המרת מט"ח: 2.5%. דמי הכרטיס: 19.90 שקל לחודש - מהיום הראשון, בלי פטור, בלי הנחות.

FlyAll של כאל ואיסתא היא השחקן החדש שנכנס באגרסיביות: כאן אתם צוברים קאשבק מהשקל הראשון בשיעורים משתנים. בשנה הראשונה מקבלים קאשבק בשיעור של 1%, כלומר על כל 100 שקל - מקבלים שקל אחד בחזרה אותו ניתן לממש בכל חברות התעופה בעולם, כולל לואו-קוסט, דרך אתר FlyAll של איסתא. תוקף הנקודות: 24 חודש. דמי הכרטיס: פטור מלא בשנה הראשונה.

SKY MAX של מקס וסמארטאייר חוזר לשיטה הרגילה, ושם על כל 160 שקל תקבלו נקודה ששווה שקל. המימוש הוא כל חברות התעופה והמלונות דרך אתר MAX Travel. תוקף הנקודות: 36 חודש - הארוך מבין השלושה. דמי כרטיס: פטור בשנה הראשונה, 19.90 שקל מהשנה השנייה.

בחישוב יבש, FlyAll מוביל בפער ניכר בשנה הראשונה. מי שמוציא 10,000 שקל בחודש צובר 100 שקל לחשבון הטיסות - לעומת כ-62 שקל ב-SKY MAX וכ-50-60 שקל בשווי אפקטיבי ב-FLY CARD (שם שווי הנקודה תלוי ביעד ובעונה). הפער גדול אפילו יותר כשמסתכלים על תשלומים שגרתיים כמו חשמל, ארנונה ומים - אך בעניין הזה יש מוקש ספציפי, שנגיע אליו מיד.

אחת ההוצאות העיקריות של משקי הבית בישראל הן הוצאות למוסדות ולרשויות השונות: ארנונה, חשבון מים, חשמל וכו'. חברות האשראי מודעות לכך ולכן שיעורי הצבירה על הוצאות אלו נמוך משמעותית, ולמעשה כאן מסתתר אחד הפערים הבולטים בין הכרטיסים.

ב-FLY CARD, הצבירה ברשויות נחתכת בחצי: 10 שקל לנקודה במקום 5. ב-SKY MAX החלוקה זהה: 320 שקל לנקודה במקום 160. FlyAll מאפשר צבירה ברשויות בשיעור של 0.5% בשנה הראשונה ו-0.38% מהשנה השנייה.

גם עמלת המט"ח היא היבט שחשוב להתחשב בו. כאן FlyAll שוב בולט: בשנה הראשונה, מחזיקי הכרטיס המשולב (דיינרס+מאסטרקארד) נהנים מעמלה של 1% בלבד - לעומת 2.5% ב-FLY CARD ו-3% ב-SKY MAX. אלא שיש כאן תנאי קטן ומשמעותי: ההטבה תקפה רק לכרטיס הדיינרס, שאינו מתקבל בחלק גדול מהעסקים בישראל. בפועל, המשמעות היא שתצטרכו כרטיס גיבוי בארנק.

עם זאת, ב-SKY MAX יש אפשרות לפתוח חשבון מט"ח בו לא משלמים עמת המרה.

אחת התלונות הנפוצות של מחזיקי FLY CARD היא שגם כשצברו מספיק נקודות לטיסה, הם מגלים שמיסי הנמל והיטלי הדלק - לעיתים מאות דולרים - משולמים תמיד במזומן. ב-FlyAll וב-SKY MAX, הנקודות שוות כסף לכל דבר: המחיר הסופי באתרים הייעודיים כולל את כל המיסים, ואפשר לכסות את עלות הטיסה לחלוטין בנקודות - כולל חברות לואו קוסט ש-FLY CARD לא מציעה.

בשורה התחתונה, FlyAll של כאל מציג את הצעת הערך הטובה ביותר לשנה הראשונה - בזכות ההחזר הגבוה, הפטור מדמי כרטיס, עמלת המט"ח המופחתת ומתנת ההצטרפות של 250 דולר. אבל צריך לדעת: מהשנה השנייה ההחזר יורד ל-0.75%, עמלת המט"ח קופצת ל-2.5%, ותוקף הנקודות הוא גורם נוסף שחשוב לא לשכוח.

SKY MAX של מקס הוא הבחירה הנכונה לטווח הארוך - אחיד, צפוי ועם תוקף הנקודות הארוך ביותר (36 חודש). מי שלא רוצה להתנהל בלחץ או לעקוב אחרי שינויי מדיניות ימצא כאן שקט נפשי יחסי.

FLY CARD יישאר הבחירה הנאמנה של מי שטס בעיקר באל על, רוצה לרכז נקודות לחשבון משפחתי אחד ומוכן לשלם את דמי הכרטיס מהיום הראשון. ולמרות שהתנאים הפכו פחות תחרותיים, אי אפשר להתעלם מהעובדה שהמהלך האסטרטגי סביב המועדון - בשילוב קמפיין הפרסום האגרסיבי עם דני אבדיה וניב סולטן - הוא זה שהצית מחדש את התחרות בכל השוק, ובסופו של דבר גרם לכאל ולמקס להציע תנאים טובים יותר לצרכן.

שלושת הכרטיסים קיצרו את הדרך לטיסה הבאה שלכם. אבל כמו בכל מסע, כדאי לדעת לאן בדיוק אתם הולכים לפני שאתם מתחייבים.