עשות אשקלון, יצרנית מערכות ההנעה שבשליטת קרן פימי, מדווחת על עסקה שיש בה יותר ממה שנראה במבט ראשון. החברה הודיעה על הרחבת הסכם מסגרת קיים עם לקוח אמריקאי מוביל בתחום התעופה, כך שיכלול גם ייצור ואספקה של מערכות העברת כוח למדפי הכנפיים של מטוס הנוסעים בואינג 787, ה"דרימליינר".

ומה שהופך את זה למעניין: אלה בדיוק המוצרים שעשות סיפקה בעבר לאותו לקוח, במסגרת התקשרות שהסתיימה עוד ב-2023. במילים אחרות, החברה קיבלה בחזרה חוזה שאיבדה, והפעם בתנאים משופרים.

ההסכם החדש מצטרף להסכם מסגרת שנחתם במרץ 2025 לאספקת מערכות לדגמי איירבוס A350, ומרחיב את שיתוף הפעולה בין הצדדים. ההיקף הכספי הכולל של העדכון נאמד בכ-58 מיליון דולר, אך כאן חשוב לדייק: מדובר בהערכה שנפרסת על פני כ-20 שנה, והיא מותנית בכך שהלקוח אכן ירכוש מעשות מוצרים המשקפים נתח שוק של כ-25%.

הלקוח לא מחויב בהזמנות מינימום, כך שהמספר הזה הוא יעד ולא התחייבות חתומה. האספקות צפויות להתחיל ב-2028 ולהימשך כל עוד נמשך ייצור הדגמים הרלוונטיים.

מבחינת עשות, המשמעות חורגת מהמספר עצמו. חזרה לפרויקט של בואינג מבססת את מעמדה כספקית Tier-1, כלומר ספקית בכירה ומוסמכת ברמה הגבוהה ביותר, של רכיבים קריטיים ליצרניות התעופה הגדולות בעולם. זו נקודה שהחברה עצמה מדגישה, והיא חלק מאסטרטגיית צמיחה שכבר ניכרת בדוחות.

עשות סיימה את הרבעון הראשון של 2026 עם תוצאות שיא: רווח נקי שזינק בכ-24%, מעבר מחוב פיננסי לעודף פיננסי נטו, וצבר הזמנות של כ-2.6 מיליארד שקל, יותר מחמש שנות הכנסות מובטחות מראש.

ליבת העסק היא דווקא ביטחונית: ממסרות ומערכות הנעה לטנקי מרכבה ולנגמ"שי נמ"ר, ביקוש שלא נעצר גם כשמדברים על הפסקת אש. בינואר גייסה החברה כ-120 מיליון שקל ממשקיעים מוסדיים, בין היתר כדי לממן רכישות עתידיות.

מעל הכל יושבת קרן פימי, שמחזיקה כ-50% מעשות ונחשבת לקרן ההשקעות מהמצליחות בישראל. פימי רשמה בעבר תשואות של פי 11 על מנועי בית שמש ופי 6 על גלעם, ולאחרונה גייסה סכום שיא של 1.75 מיליארד דולר.

חלק ניכר מהמשקיעים בקרנות פימי הם הגופים שמנהלים את הפנסיה, הגמל וקרנות ההשתלמות של הציבור. כלומר, חוזה תעופה בן 20 שנה שנחתם באשקלון עשוי בסופו של דבר לזרום גם אל החיסכון ארוך הטווח שלכם.

לצד זה כדאי לזכור את הסיכונים: התלות בלקוח יחיד, היעדר הזמנות מינימום, ותרחיש שבו נתח השוק בפועל יהיה נמוך מ-25% ויקטין את הסכום. אבל התמונה הרחבה ברורה: עשות ממשיכה לצבור חוזים ארוכי טווח, ופימי ממשיכה לעשות את מה שהיא יודעת.

מנכ"ל עשות אשקלון, אלי דמרי, מסר: "במקביל לצמיחה המשמעותית בפעילות עשות בתחום הבטחוני, החברה משקיעה משאבים רבים ומציגה צמיחה בהיקפי הפעילות בתחום התעופה האזרחית והצבאית כפי שמתבטא בהגדלת הסכמי המסגרת של עשות בתחום. זאת תוך שמירה על רמת השירות הגבוהה ללקוחותינו הבינלאומיים, והקפדה על איכות ללא פשרות ועל עמידה בלוחות הזמנים בחירום ובשגרה.

עוד ב-

במבט ראשון נראה שקרן פימי רשמה הפסד נדיר בחברה הזו: אבל זו האמת

לכתבה המלאה

ההסכם שנחתם עם לקוח אמריקאי מוביל בתחום התעופה מצטרף לשורה של הסכמים משמעותיים נוספים בתחום התעופה שחתמה עשות בשנה האחרונה, שיחד עם ההסכם הנוכחי מסתכמים לכ-250 מיליון דולר. הסכמים חדשים אלה מבטאים את האמון המתמשך של לקוחותינו ביכולותיה של עשות אשקלון, את רצונם להרחיב את היקפי הפעילות עמנו, ומשתלב באסטרטגיית החברה להרחיב את פעילותה בקרב לקוחות קיימים וחדשים, לצד המשך ביסוס מעמדה כספקית מובילה בשווקים הבינלאומיים".