השוק
תחזית מבהילה: מיליוני עסקים ברחבי העולם עלולים לקרוס
אזהרת האו"ם: השיבושים במצר הורמוז עלולים לפגוע במיוחד בעסקים קטנים ובינוניים, שמתקשים להתמודד עם הזינוק בעלויות האנרגיה, ההובלה, הביטוח והמימון. בארגון מזהירים כי חלק מהחברות עלולות להידחק משרשראות האספקה הגלובליות גם לאחר שהסחר יתאושש
השיבושים במצר הורמוז עלולים להעמיד מיליוני עסקים קטנים ובינוניים ברחבי העולם בפני טלטלה משמעותית, כך הזהירה השבוע ועידת האו"ם לסחר ופיתוח (UNCTAD). לפי הארגון, העלייה במחירי האנרגיה, תעריפי ההובלה ופרמיות הביטוח, לצד הקושי להשיג מימון, מכבידים על החברות הקטנות יותר באופן משמעותי בהשוואה לתאגידים גדולים.
החשש המרכזי אינו מסתכם בירידה זמנית בפעילות המסחר. UNCTAD הזהירה מפני מצב שבו עסקים קטנים ובינוניים ייאלצו לצמצם את הייצור, לדחות השקעות או אף לצאת משרשראות הערך הגלובליות. במקרה כזה, גם התאוששות של היקפי הסחר בעתיד לא בהכרח תחזיר את כל החברות הללו לפעילות הקודמת.
עסקים קטנים ובינוניים מהווים כ-90% מכלל העסקים בעולם, אחראים לכ-70% מהתעסוקה ולכ-50% מהתמ"ג העולמי. על פי הערכות המובאות בדוח, מדובר בכ-400 מיליון עסקים ברחבי העולם, ולכן לפגיעה בהם עשויות להיות השלכות רחבות על הפעילות הכלכלית והתעסוקה.
הפער בין החברות הקטנות לתאגידים הגדולים נובע בין היתר ביכולת להתמודד עם זעזועים. חברות גדולות יכולות לפזר את הסיכונים באמצעות ספקים, שווקים ומקורות מימון שונים, בעוד שלעסקים קטנים ובינוניים יש בדרך כלל פחות חלופות ופחות יכולת לספוג עלייה חדה בהוצאות.
הנתונים שמציג האו"ם ממחישים את הקושי במיוחד בכלכלות מתפתחות. לפי הדוח, עמידה בדרישות יבוא עולה לעסקים קטנים במדינות אלה בממוצע 19.4% מערך המוצרים שהם מייבאים ישירות, לעומת 8.3% במדינות מפותחות. בקרב חברות בינוניות מדובר ב-17.5% לעומת 7.8%, ואצל חברות גדולות ב-14.7% לעומת 7.6%.
גם בתחום המימון נרשם פער משמעותי. 48% מהחברות הקטנות בכלכלות מתפתחות הגדירו מגבלות מימון כמכשול מרכזי לפעילותן, לעומת 42% מהחברות הבינוניות ו-38% מהחברות הגדולות. במדינות המפותחות דיווחו על מגבלה דומה 28% מהחברות הקטנות, לעומת 23% מהבינוניות ו-20% מהגדולות. הנתונים מבוססים על מידע של UNCTAD הכולל יותר מ-90,000 חברות ב-114 כלכלות מתפתחות ו-43 כלכלות מפותחות.
השיבושים במצר הורמוז מתרחשים על רקע הלחימה באזור והפגיעה בתנועת הספנות בנתיב המים האסטרטגי שבין איראן לעומאן. הסטת כלי שיט לנתיבים חלופיים מגדילה את עלויות ההובלה והביטוח, בעוד שמחירי האנרגיה הגבוהים מוסיפים לחץ על החברות.
השבוע זינק מחיר הנפט מסוג ברנט ועבר את רף 100 הדולר לחבית, לאחר חידוש הלחימה באזור. UNCTAD ציינה כי הזעזועים כבר באים לידי ביטוי במחירי נפט גבוהים יותר, בירידה בנפחי המעבר ובעלייה בעלויות ההלוואות.
בארגון מזהירים כי אם עסקים קטנים ובינוניים יידחקו משרשראות הערך, ההשלכות עשויות להגיע גם לשוק העבודה ולהכנסות משקי הבית. בדוח הודגש הצורך להבטיח שלחברות הקטנות תהיה גישה למימון סחר, לנזילות ולהון חוזר, לצד לוגיסטיקה במחיר סביר וסיוע בגיוון קשרי הספקים והלקוחות.
עוד ב-
לדברי מרסלו ריסי, דובר UNCTAD, הסיכון אינו רק האטה של הסחר העולמי, אלא האפשרות שחברות קטנות יותר יידחקו החוצה משרשראות הערך גם לאחר שהסחר הכולל יתחיל להתאושש. בארגון מדגישים כי שמירה על מקומן של החברות הקטנות בשרשראות אלה היא מרכיב מרכזי בחוסנו של הסחר הבינלאומי.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



