חילופי בעלות בצמרת התעופה הישראלית: לאחר תקופה מתוחה במיוחד שבה שהתה חברת התעופה ארקיע, כשברקע מאבק שליטה חריף, גירעון פיננסי מעמיק ועתיד לוט בערפל, כעת הסאגה הגיעה לסופה. 

בעלי השליטה, האחים נקש, הובילו לאחרונה מהלך להזרמת הון דחופה כדי למנוע הידרדרות לחדלות פירעון. מהלך זה היה עורר זעם רב, שכן הוא היה צפוי להביא לדילול משמעותי של מניות העובדים (המחזיקים כיום בכ-22% באמצעות תאגיד תו"ת), והוא נבלם ברגע האחרון. 

היום (חמישי) איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות הכריז על סכסוך עבודה בחברת התעופה ארקיע, בעקבות מהלכי התייעלות, צמצומים בכוח האדם וביטול קווים שמקדמת ההנהלה באופן חד-צדדי וללא הידברות עם נציגות העובדים.

כעת נודע כי האחים רפי, ג'ו ואבי נקש חתמו על הסכם להכנסת משקיעים לחברת התעופה "ארקיע". את המהלך המורכב הוביל מטעמם אבי חורמרו, מנכ"ל קבוצת נקש, אשר מונה על ידי האחים לנהל את תוכנית ההבראה של החברה.

על פי פרטי ההסכם שנחתם, קבוצת הרוכשים תזרים לקופת ארקיע סכום של עשרות מיליוני דולרים. בתמורה להשקעה, תחזיק הקבוצה ברוב מניות חברת התעופה ותהפוך לבעלת השליטה הרשמית בה.

השמות שמאחורי העסקה: מי הם בעלי השליטה החדשים?

קבוצת הרוכשים מורכבת מארבעה אנשי עסקים בולטים במשק הישראלי. עינב אדיב-ברר - אשת עסקים ובעלים של מרכזים רפואיים, בהם המרכז הרפואי TLV Medical Center. כידן דהרי - איש עסקים והבעלים של חברות הנדל"ן המניב "ישפרו" ו"תנופורט" (בשיתוף ירון אדיב). בשנת 2017 רכשו השניים את חברת תנופורט מנכסי אליעזר פישמן, לאחר שגברו במכרז על מתמודדים בולטים בהם רני צים. ירון אדיב - איש עסקים ושותפו של כידן דהרי בבעלות על קבוצת הנדל"ן "ישפרו-תנופורט". ויריב לרנר - איש עסקים המכהן כיו"ר ומבעלי קבוצת "נגב" (נגב קרמיקה), שאותה הוא מחזיק יחד עם קרן ויולה קרדיט.

כבר לפני שבוע דווח על מגעים מתקדמים בין קבוצת המשקיעים הזו לבין חברת ארקיע במטרה להגיע להסכמים ולחתום על הרכישה. העסקה ליוותה ונחתמה באמצעות עורכי הדין טוני טולדנו ממשרד ארדינסט, בן נתן, טולידאנו ושות' וגדי אוזן ממשרד שיבולת.

עוד ב-

לאחר 26 שנה: החברה שברחה מישראל נמכרת במיליארדים ונמחקת מהבורסה

לכתבה המלאה

מהקבוצה הרוכשת נמסר עם חתימת העסקה: "אנו מאמינים בארקיע ובתחום התעופה הישראלי. ארקיע היא מותג ותיק עם צוות עובדים מקצועי ומסור, ואנחנו נכנסים לחברה מתוך מחויבות ארוכת טווח. ההשקעה שלנו נועדה לייצב את החברה, לחזק את פעילותה ולהבטיח את המשך פעילותה לטובת עובדיה, נוסעיה והמשק הישראלי".