מניית טסלה ממשיכה לרדת גם ביום המסחר הנוכחי, שהחל אחר הצהריים: בשעה הראשונה של המסחר בבורסת נאסד"ק היום, מ-16:30 עד 17:30 לפי שעון ישראל, איבדה מניית יצרנית המכוניות החשמליות כ-4% מערכה, וירדה משווי של כ-1,033 דולר בסגירת יום שישי לשווי של בין 980 ל-991 דולר בלבד כעת. כתוצאה מכך, ירד שווי השוק של החברה אל מתחת לרף טריליון הדולר, פחות משלושה שבועות לאחר שנכנסה אליו לראשונה, וכעת היא שווה כ-996 מיליארד דולר.

הנפילה של טסלה החלה זמן קצר לאחר ההישג הכביר שלה, כאשר המייסד והמנכ"ל, אילון מאסק, חשף בטוויטר כי עסקת הענק עם השכרת הרכב "הרץ", שהזמינה לכאורה 100,000 מכוניות תוצרת החברה, מעולם לא קרתה. גם המהלכים הבאים שלו, שכללו סקר טוויטר הזוי להחלטה על מכירת מניות החברה שברשותו, ואז מכירה שלהן בפועל, מה שגרם למניה לצנוח בסוף השבוע – צניחה שממשיכה כעת, לפי כל הסימנים. גם מלחמות הציוצים שלו עם פוליטיקאים, שכללו תקיפה של האו"ם על ציוץ שהשליך עליו את פתרון הרעב בעולם וציוץ מעליב במיוחד נגד ברני סנדרס שנאלץ למחוק, לא סייעו לו.

למרות הירידות החדות, טסלה רחוקה ממצוקה: השווי הנוכחי שלה עדיין גבוה מזה של עשר יצרניות הרכב הגדולות בעולם, כפי שציינו כאן לפני כחודש, ובימים האחרונים היא טענה כי בשבועות הקרובים תחל למכור את Semi, משאית הסמי-טריילר החשמלית שעליה הכריזה ב-2017 והשקתה נדחתה מספר פעמים. השקה של המשאית יכולה להכניס את החברה לתחום הרכבים המסחריים הרווחי ולהחזיר את המניה לעליות.