בקשה לאישור תובענה ייצוגית נגד אל על, שהוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד, חושפת מחלוקת משפטית סביב הדרך שבה מחשבת החברה החזרים כספיים על טיסות שבוטלו. בלב התביעה, שהוגשה על ידי עו"ד אברהם מור יוסף (באמצעות עורכי הדין שלומי מושקוביץ, מיכל אורן ונתי פולינגר), עומדת הטענה כי אל על מתעלמת מהוראה מפורשת בחוק שירותי תעופה ומקפחת אלפי נוסעים לאורך שנים.

הסוגיה המשפטית נוגעת לכרטיסי "הלוך-חזור": בעוד שהחוק קובע כי ביטול של טיסת החזור מחייב השבה של בדיוק "מחצית מהתמורה" ששולמה עבור הכרטיס כולו, המבקש טוען כי אל על מבצעת חישוב פנימי משלה. לפי הבקשה, החברה מחזירה רק את השווי שהיא עצמה ייחסה למקטע החזור - סכום שלעיתים נמוך משמעותית ממחצית העלות הכוללת.

השתלשלות האירועים החלה כאשר המבקש רכש חמישה כרטיסי טיסה לוינה עבור משפחתו במרץ 2025. טיסת החזור, שהייתה אמורה להמריא ביוני, בוטלה בשל מבצע "עם כלביא". כאשר פנה לקבל את כספו, גילה כי אל על השיבה לו 253.8 דולר לכרטיס מבוגר ו-239.8 דולר לילד - סכומים שלטענתו אינם מגיעים למחצית מהתשלום המקורי. בנוסף, נקודות מועדון ששימשו לרכישה לא הוחזרו כלל.

בתכתובות שהוצגו לבית המשפט, נימקה אל על את החישוב בכך ש"שווי כל כיוון הינו שונה" וטענה כי הנקודות שנוצלו שויכו לטיסת ההלוך, ולכן ההחזר על החזור הוא כספי בלבד. המבקש רואה בתשובות אלו הוכחה לשיטת עבודה פסולה, המנוגדת לדין ולהבנות שהוצגו בעבר בכנסת. הוא אף מצטט דברים שאמרה נציגת אל על בוועדת הכלכלה בשנת 2012, שם הודתה כי חלוקה למחצית היא הדרך הנכונה לפעול.

עוד ב-

אל על מרסקת את המחיר לארה"ב - "מחירים אטרקטיביים במיוחד"

לכתבה המלאה

כעת, מבקש התובע להכיר בתביעה כייצוגית עבור כלל הנוסעים שנפגעו ממדיניות זו, כולל אלו שרכשו כרטיסים דרך סוכנויות או בשילוב נקודות. בעוד הנזק האישי שלו מסתכם בכ-103 שקלים בלבד, היקף התביעה הכולל מוערך ביותר מ-2.5 מיליון שקלים. המבקש דורש מהחברה להשיב את ההפרשים לכל חברי הקבוצה בצירוף ריבית והצמדה, ולהצהיר כי שיטת החישוב הנוכחית של אל על אינה חוקית.