התקדמות משמעותית בפרויקט הרכבת הקלה: ארבעת הקרונות הראשונים של הקו הסגול הגיעו הלילה לנמל חיפה, במה שמסמן אבן דרך לקראת פתיחת הקו בשנת 2028. 

הקרונות יוצרו במפעלי כאף (CAF) בספרד ובבריטניה, ונפרקו מאוניית "נפטון" במבצע לוגיסטי ייחודי ותיאום מורכב. הגעת המטען מסמנת רשמית את המעבר משלב עבודות התשתית לשלב ההיערכות התפעולית ובדיקות ההרצה.

בימים הקרובים יועברו הקרונות למתחם "דיפו הטייסים" המשתרע על כ-150 דונם , שם יעברו תהליכי קליטה, בדיקות והרצה כחלק מההיערכות לנסיעות המבחן. בחודשים הקרובים צפויים להגיע עוד 94 קרונות נוספים שנרכשו עבור הפרויקט.

נמל חיפה פריקת קרונות סגולים. צילום: ורהפטינג ונציאן

הקו הסגול ישתרע לאורך כ-29 קילומטרים ויכלול 46 תחנות שיחברו בין 10 רשויות מקומיות במטרופולין תל אביב. עם פתיחתו, הוא צפוי לשרת כ-260 אלף נוסעים ביום. כעת נמשכות בשטח עבודות הנחת המסילות, הקמת התחנות וחישמול התוואי.

משה בן זקן מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים: "הקו הסגול מתקדם היום שלב נוסף לקראת ההפעלה. הגעת הקרונות היא אירוע מרגש וחשוב. בקרוב מאד נראה כולנו את הקרונות נעים על המסילות מיהוד, אור יהודה רמת גן ועד תל אביב, בדרך להפעלת רשת רכבות קלות הסטורית בגוש דן. ככה מחברים את ישראל, ככה בונים תשתית תחבורתית לעתיד".

יודפת אפק ארזי, יו"ר דירקטוריון נת"ע: "הגעת הקרונות הראשונים של הקו הסגול היא אבן דרך חשובה ומשמעותית. זו גם תזכורת לכך שיש עוד עבודה רבה לפנינו. נת"ע תמשיך לפעול בכל הכוח, במקצועיות ובאחריות, כדי לקדם את כלל פרויקטי הסעת ההמונים שעליהם היא אמונה ולהעניק לציבור בישראל מערכת תחבורה ציבורית, מתקדמת, יעילה ואמינה.  אנחנו ממשיכים להתקדם, שלב אחר שלב, עד להשלמת הפרויקט והפעלתו".

עוד ב-

תחנת הרכבת המרכזית בישראל בדרך למהפכה: זה השינוי הדרמטי

לכתבה המלאה

איתמר בן מאיר, מנכ"ל נת"ע: "הגעת הקרונות הראשונים לישראל היא אבן דרך משמעותית נוספת בהקמת הקו הסגול ובדרך לפתיחתו לציבור בשנת 2028. לצד העבודות המתקדמות לאורך התוואי, מדובר ברגע שממחיש כיצד הפרויקט עובר בהדרגה משלב ההקמה לשלב ההיערכות להפעלה. אנו גאים בשיתוף הפעולה עם חברות ישראליות ובינלאומיות מהמובילות בתחומן, שפועלות יחד כדי להביא לציבור בישראל מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, אמינה ובטוחה בסטנדרטים הגבוהים ביותר. הקו הסגול יחבר בין מרכזי מגורים, תעסוקה ומסחר ברחבי המטרופולין ויהווה נדבך מרכזי במערכת הסעת ההמונים של גוש דן".