ברור שמקבלי הזכיון ירויחו הרבה והנוסעים ישלמו, וכל פעם מחיר שרותי הקרקע יעלה. ואז מההמדינה תעשה ? הרי יש חוזה להרבה שניםונסיגה ממנו בטח תעלה הון עתק. צריךלהשאיר בידי המדינה, ביחד עם שינוי את שיטת הניהול , מינויים מוקפדים ביכולות מוכחותבנהול והנעת עובדים, ולא קשרים פוליטיים (לא משנה לאיזו מפלגה, יקרה אצל כל מי שבשלטון וממנה מקורבים או ממולצים שלהם) רק חבל שאין אצלנו הרבה אנשים מוכשרים לתפקיד כזה. אפשר לראות איך מתנהלות יחידות מחשב במשרדי ממשלה ולפעמים קורים אצלן דברים טובים ותוצרים טובים. כן, לפעמים - עדיין טוב יותר ממה שקורה בניהול רש"ת.