לצערי הרב מחירי הטיסות כה גבוהות ואין זה פלא שחברו לאל על חברות אחרות ומוטטו את התחרות,תאי אייר,אתיופיאן,אמירטיס כל אלו עלו על הגל והמחירים נשחטים השמיים . נכון מסלול המצטרפות מתארך ואולם איך הצדקה כלכלית .היכן הממונה על ההגבלים,הגיע הזמן לפרק את החברה ,את המוביל הלאומי ולחפש פתרונות אחרים לטווח ארוך . טייסים : בלתי מתקבל על הדעת שמשכורתם מחצית ממדינות OECD.

חוצפנים.האם בארץ מרוויחים כמו באירופה? לא. האם הקצבאות כמו באירופה? לא.אז רוצים להרוויח כמו באירופה תעזבו ולכו לעבוד שם. דרך אגב טייס מרווי משהו כמו ?170 דולר לשעה. מסכנים. בסוף נחשוב שהם שובתים כי במשכורת חודשית הם לא מצליחים לגמור את השנה.בואו להם מגבית.

לפטר את כולם ולקבל טייסים חדשים בתנאים נורמליים

שישלחו הביתה את הסוררים. נמאסתם

אני לא מצויה בפרטי הבעיה שלכם אבל לא מקובל עליי שאתם עושים את המאבק שלכם על חשבון האזרח הקטן שמחכה לחופש שלו בכסף שחסך! מאוד אהבתי לטוס באל על ומקווה עדיין שתפתרו את המחלוקות אבל שוב, לא על גבינו!

כמו תמיד בארץ הזו הבעלים לוקחים את כל הכסף על חשבון הלקוחות והעובדים

מגיע להם להתפרק אחת ולתמיד על הזילזול הממושך בציבור עם כל משחקי הכוחות האלו

לכל החמורים שממשיכים להזמין כרטיסי טיסה בחברה הגרועה הזאת אני מאחל שתפסידו את מחיר העלות של הכרטיסים שהזמנתם כך זה שחרדי הוא הבעלים של חברת תעופה זאת לא ממש חברת תעופה , זאת חברה שאין לה זכות קיום ועדיף שתגיע לחדלות פירעון ותיסגר

להיתנהל בצורה הזאת, האם לפגוע בחברה , לדעתם יביא לשיפור התנאים או התדמית שלהם ?!? האם זה חכם לצאת למאבק כזה כשכל העולם וישראל ניכנסים למיתון ?!? האם הם חשוב על מקום עבודה חלופי לטייסים במקרה שיפוטרו , או החברה תיסגר ... התרבות שפעם עבדה לא תקפה לימיינו . בעולם הדיגיטלי מאוד קל לגייס טייסים. אתם בהחלט משחקים באש... המאבק הזה יפגע בכם יותר, ויציג אותכם כגרידים נקווה שירד לכם קצת שכל , ותבינו שאתם יורים לעצמכם ברגל

נמאס כבר מהטייסים האלה, שכל פעם הורסים מחדש את החברה הזו. הם חושבים שהחברה שייכת להם. אז הלוואי שתיסגר כבר החברה הזו, שיישארו בלי כלום