נדל"ן ותשתיות

אחרי כ-60 שנה: "כיכר הדמעות" בדרך למהפך היסטורי

אחרי 60 שנה: חברת נת"ע הכריזה על תחילת העבודות להנחת מסילות הקו הירוק של הרכבת הקלה בכיכר הלוחמים. המקום שהפך לסיוט הגדול של תלמידי הנהיגה ולשם דבר בתרבות המקומית, בדרך לשינוי היסטורי | כל הפרטים

מערכת ice | 19/6/2026 10:16 עקבו אחרינו בגוגל

כיכר הדמעות החדש (צילום נת"ע צילום מסך פייסבוק)

כל מי שעשה אי פעם טסט נהיגה בחולון, או לחילופין מכיר את הלהיט המוכר של הראפר פלד, שמילות השיר מתארות נסיעה ביום שישי לחולון, דרך "הכיכר של הדמעות, איפה שמתים החלומות" - מכיר מקרוב את כיכר הדמעות.

ובנוסף לא רק לנכשלים בטסט, אלא גם לאלה שחוו שם תאונות, כמעט-תאונות וסתם עצבים יומיומיים, כשבעיריית חולון היו מודעים לבעיה שמייצרת הכיכר עשרות שנים. זמן רב היא ניצבת שם, ובעבר נעשו לא מעט ניסיונות לשפר את הגישה אליה וממנה לנתיבים השונים. אפילו רמזורים ניסו שם, ללא הצלחה.

כעת, כפי שעולה מפרסום רשמי של חברת נת"ע (מערכת מטרופולינית להסעת המונים) המוצג בפייסבוק, המציאות התחבורתית בנקודה הכי רגישה בגוש דן עומדת להשתנות מהקצה אל הקצה.

בהודעה חדשה שפרסמה בנת"ע מכריזים כי אחרי עבודות אוכות, המציאות עומדת רגע לפני השינוי המיוחל. כוחות החברה החלו באופן רשמי להניח את מסילות הקו הירוק של הרכבת הקלה בתוך הכיכר, מה שמאפשר לתושבי האזור לראות סוף סוף את התקווה התחבורתית באופק.

לפי הדיווח של החברה, המיקום שהיה מזוהה במשך דורות כסיוט הגדול ביותר של הנהגים החדשים, משלים מהפך עיצובי ותשתיתי והופך בימים אלו לסמל מובהק של התחדשות וקידמה.

הבשורה הגדולה עבור הנהגים ותושבי חולון היא שבקרוב מאוד הם כבר לא יאלצו לבזבז זמן יקר ולעמוד בפקקים האינסופיים המאפיינים את האזור (או להמשיך לבכות לטסטרים על כישלון בטסט), אלא יוכלו פשוט לעלות בצורה נוחה ומהירה על הרכבת הקלה.

הקו, שצפוי להיפתח ב-2028, ישדרג את התחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב ויהווה בסיס למערכת תחבורה משולבת שתכלול בעתיד גם את המטרו.

ראש עיריית חולון, שי קינן, הוסיף: "השיקוע הוא בשורה של ממש לתושבי חולון. הוא לא רק מקל על התנועה, אלא גם ממצב את העיר כמובילה בתחום התחבורה המתקדמת. אנו גאים להיות חלק מהחזון התחבורתי של ישראל".