אושרה התוכנית שיזמה רשות מקרקעי ישראל, למתחם חדש לתעסוקה ומגורים בהיקף של כ- 2,600 יח"ד מתוכם 200 חדרי מלון במזרח נהריה. השכונה ממוקמת מדרום לכביש 89 החדש ובהמשכו של ציר עירוני ראשי – שדרות הגעתון,. השכונה תהיה מרכיב מרכזי בסביבה העירונית המחבר את השוליים למרכז. מתחם משולש בן עמי החדש מציע עירוב שימושים וכולל מגורים, מגורים מיוחדים, מלונאות, אזורי מסחר ותעסוקה, שטחי ספורט ונופש וכמובן שטחים למוסדות ציבור ושטחים מגוננים.
התוכנית מכפילה את שטח המרכז הרפואי גליל ומאפשרת פיתוחו בהתאם ליעדים הלאומיים.
הדמיה משולש בן עמי נהריה (א.ג. איזן אדריכלים)
סך זכויות הבנייה העיליות בתוכנית מסתכמות בלמעלה מכ-1,300,000 מ"ר. מתוכם כ-478,000 מ"ר לתעסוקה ומסחר מדובר בהיקף משמעותי ביותר הנוסף לעיר נהריה. השכונה החדשה תשתרע על שטח של כ-966 דונם המיועדים לבניית כ- 2,600 יח"ד, מהן כ-500 יח"ד לדיור מוגן, כ-200 חדרי מלונאות, וכ-200 יחידות המיועדות לסגל/סטודנטים במרכז הרפואי גליל.
התכנית כוללת גם אזור תעסוקה המיועד למבני תעשייה נקיים שלא יזהמו את האזור, וכן אזור תעסוקה לתעשייה בטכנולוגיה עילית ולמפעלים התומכים בתעשיות שכאלה. עקב הקרבה לבית החולים המרכזי בגליל המערבי התייחסה התכנית לצרכים רבים הנובעים הן מפיתוח בית החולים והן משירותים משלימים כגון מכונים, מעבדות, טיפולים משלימים, מלונית לאורחים ועוד.
ליד אלה יקומו שימושים המהווים סיוע לפעילות השוטפת של בית החולים והעסקים שצוינו לעיל ובתנאי שלא יהיו מזהמים. שאר אזורי התעסוקה מעורבים עם שימושים אחרים כולל מגורים, ולכן התעסוקה בהם מיועדת בעיקרה לעסקים בעלי אופי משרדי כגון מעבדות, משרדי מחשב, יועצים מקצועיים וכדומה.
התוכנית מציגה גם התייחסות לחיי חברה ולקהילה שיבואו לידי ביטוי במועדונים המיועדים לקהלים כמו מועדון נוער, מועדון לקשישים ומועדון כללי. בסך הכל התוכנית מציעה 4 מועדונים, לכל מועדון מגרש של כ-1.5 דונם. התכנית תיתן מענה להקצאת קרקע לטובת פיתוח מרכז ספורט ברמה עירונית, יצירת מערך שרותי רווחה, שירותים סיעודיים ואכסון מלונאי.
עוד התוכנית מאמצת עקרונות "פיתוח מוטה תחבורה ציבורית" (TOD), בין היתר בזכות סמיכותה לאמצעי תחבורה המונית, כביש 89, מסוף מתע"ן ומטרונית, הפועלת כיום במטרופולין חיפה ועתידה להתרחב צפונה לאורך כביש 4. התוכנית מכוונת לשימוש גובר בתחבורה ציבורית, ובכך תקטין את התלות ברכב פרטי, תפחית את זיהום האוויר, תעודד הליכה רגלית ורכיבה על אופניים, תייצר קישורים להגדלת הניידות לשאר המוקדים בסביבה ותיצור ריכוז פעילות עירונית מגוונת במרחק קצר ביניהם, תוך עירוב שימושים.
