תיירות

וויזאייר, ריינאייר או איזיג'ט: עסקת הלואו קוסט המשתלמת ביותר לישראלים

כרטיס טיסה לאירופה בדולרים בודדים נראה כמו מציאה מפתה, אך דירוג ice על חברות הלואו-קוסט המובילות חושף מי החברה שמציעה את עלות החבילה המשתלמת ביותר. בשקלול עלויות כבודה, מושב ועדיפות בעליה למטוס - זו החברה המנצחת

עקבו אחרינו בגוגל

הדסה בלומרט | 30/10/2026 11:06

וויזאייר ריינאייר איזיגט (צילום shutterstock)

כרטיס טיסה לאירופה ב-39 או 49 דולר נראה כמו מציאה מפתה, אך במודל העסקי של חברות הלואו-קוסט, כרטיס הבסיס מכסה לרוב רק את עצם העלייה למטוס עם תיק גב קטן שנכנס מתחת למושב. ברגע שנוסע מבקש להעלות טרולי לתא העליון, לבחור מושב או להוסיף מזוודה לבטן המטוס - המחיר הסופי מזנק במאות אחוזים, ולעיתים הופך את "עסקת השנה" ליקרה יותר מטיסה בחברה סדירה.

דירוג ice על חברות הלואו-קוסט המובילות חושף מיהי החברה שמציעה את עלות החבילה המשתלמת ביותר, ומי גובה את העמלות הכבדות ביותר על השדרוגים.

המנצחת בשקלול הכולל: EasyJet (איזיג'ט)

בבחינת טיסה הכוללת תוספת כבודה ונוחות, איזיג'ט מסתמנת כבחירה המאוזנת והמשתלמת ביותר למטייל הישראלי ובכלל, אף שמחיר הכרטיס הבסיסי שלה עשוי להיראות במבט ראשון מעט יקר יותר ממתחרותיה.

הכרטיס הבסיסי כולל תיק גב אישי קטן (עד 45×36×20 ס"מ) שנכנס מתחת למושב שמלפנים. כדי להעלות טרולי בגודל מלא (עד 56×45×25 ס"מ) או להזמין מושב מועדף (Up Front / Extra Legroom) הכולל גם עלייה מוקדמת למטוס (Speedy Boarding), התוספת לטרולי נעה בין 15 ל-40 אירו לכיוון, בהתאם לאורך היעד ולביקוש, בעוד שמושב סטנדרטי נע בין 5 ל-12 אירו. החברה מציעה מזוודת 15 ק"ג בטווח של 12 עד 45 אירו, או מזוודת 23 ק"ג בטווח של 18 עד 55 אירו בהזמנה מראש באינטרנט.

באיזיג'ט אין קנס כספי על ביצוע צ'ק-אין בדלפק. עם זאת, החברה דורשת לבצע צ'ק-אין דיגיטלי באתר או באפליקציה (שנפתח 30 יום מראש ונסגר שעתיים לפני ההמראה). נוסע שלא מבצע צ'ק-אין בזמן עלול להסתכן בנעילת ההזמנה או באיבוד מקומו במקרה של רישום יתר (אובר-בוקינג).

אם הגעתם לשער העלייה למטוס עם תיק שחורג מהמידות או עם טרולי שלא הוזמן מראש, תאלצו לשלם קנס של כ-48–60 ליש"ט (כ-55–70 אירו), והכבודה תישלח ישירות לבטן המטוס. בנוסף, חריגת משקל במזוודה שנשלחת לבטן המטוס תעלה קנס של 12 ליש"ט (כ-15 אירו) לכל ק"ג עודף בשדה, לעומת תוספת של שקלים בודדים בלבד לכל ק"ג בהוספה מראש באינטרנט.

הממשק השקוף, היעדר מגבלת משקל מחמירה על הטרולי, ועלויות תוספת הוגנות יחסית הופכים את המחיר הסופי של איזיג'ט לקבוע ולמשתלם ביותר עבור נוסע שאינו טס רק עם תיק גב.

עבור הישראלים אמנם מדובר בעסקה משתלמת במיוחד, אך החברה לא טסה בשלב זה לישראל. בטיסות פנים בתוך אירופה, איזי ג'ט יכולה להוות פתרון אידיאלי וזול עבור המבקשים לעבור בין מדינות בתוך היבשת השכנה.

הזולה למסתפקים במועט, היקרה בתוספות: Wizz Air (וויזאייר)

עבור נוסעים שטסים עם תיק גב בלבד ואינם מוסיפים דבר, וויזאייר ממשיכה לשבור את השוק עם מחירי בסיס שצוללים לא פעם ל-25 עד 40 דולר לכיוון. עם זאת, עבור מי שזקוק למזוודה, מדובר במנגנון תמחור דינמי שעלול לייקר את הטיסה במאות דולרים.

כרטיס הבסיס בוויז אייר כולל תיק יד קטן (עד 40×30×20 ס"מ, עד 10 ק"ג) שנכנס מתחת למושב שמלפנים. העלאת טרולי לתא העליון אפשרית אך ורק באמצעות רכישת שירות WIZZ Priority, הכולל גם עלייה מועדפת למטוס. העלות נעה בין 10 ל-45 אירו לכיוון בהזמנה מראש, אך בעונות שיא כמו כריסמס או הקיץ עשויה לחצות את רף 50 האירו לכל קטע טיסה.

התמחור למזוודה לבטן המטוס דינמי ומשתנה לפי יעד ועונה. מזוודת 10 ק"ג תעלה בין 15 ל-45 אירו; מזוודת 20 ק"ג תנוע בין 25 ל-80 אירו לכיוון; ומזוודת 32 ק"ג עשויה לטפס עד 100 אירו לכיוון אחד בלבד. בחירת מושב - נע בין 4 ל-30 אירו בהתאם למיקום המושב.

שכחתם לעשות צ'ק-אין אונליין? החברה תגבה קנס של כ-40 אירו לאדם בשדה התעופה. חריגה בגודל הטרולי בשער העלייה למטוס תוביל לחיוב מיידי של כ-45-55 אירו.

המודל הנוקשה ביותר: Ryanair (ריינאייר)

בדומה לוויזאייר, ריינאייר מציעה מחירי בסיס נמוכים במיוחד, אך מקפידה על אכיפה מחמירה ביותר בשערי העלייה למטוס ומפעילה מערך תוספות יקר במיוחד לשירותים משלימים.

כרטיס הבסיס כולל תיק אישי קטן בלבד (עד 40×20×25 ס"מ) שנכנס מתחת למושב שמלפנים. עבור העלאת טרולי לתא העליון נדרשת רכישת כרטיס עם Priority & 2 Cabin Bags, המאפשר העלאת טרולי עד 10 ק"ג (55×40×20 ס"מ). עלות השירות נעה לרוב בין 12 ל-38 אירו לכיוון בהזמנה מוקדמת. אם המכסה נגמרת, החברה לא מאפשרת להעלות טרולי נוסף לקבינה ומחייבת שליחה לבטן המטוס.

מחיר מזוודת 10 ק"ג לבטן המטוס נע בין 15 ל-35 אירו, ולמזוודת 20 ק"ג נע בין 25 ל-60 אירו לכיוון בהזמנה אונליין. בחירת מושב רגיל נע בין 5 ל-15 אירו.

ריינאייר גובה קנס צ'ק-אין בשדה של כ-55 אירו לנוסע. ניסיון לעלות למטוס עם כבודה החורגת בסנטימטרים בודדים ממתקן המדידה מוביל לדרישת תשלום קנס בשער העלייה למטוס של כ-50-70 אירו ושליחת המזוודה לבטן המטוס.

עבור הישראלים אמנם מדובר בעסקה משתלמת במיוחד, אך החברה לא טסה בשלב זה לישראל. בטיסות פנים בתוך אירופה, ריינאייר יכולה להוות פתרון אידיאלי וזול עבור המבקשים לעבור בין מדינות בתוך היבשת השכנה.

איך לקבוע מי באמת הכי משתלמת כלכלית?

לתרמילאים ולנסיעות בזק של יומיים, וויזאייר וריינאייר הן המנצחות הבלתי מעורערות. אם מסתפקים בתיק גב שעומד במידות המדויקות, מקבלים את המחיר הנמוך ביותר בשוק.

לחופשות חורף של 4-5 ימים, כאשר לוקחים בחשבון מעיל חם, טרולי של קניות ובחירת מקום ישיבה, איזיג'ט מספקת לרוב את החשבון הסופי הזול והשקוף ביותר, ללא קנסות מפתיעים על חריגת משקל קלה בטרולי.

עוד ב-

חברת התעופה שברחה מישראל מקשיחה תנאים: שינויים בשירות החל מנובמבר

לכתבה המלאה

במקרים של משפחות עם מזוודות גדולות (20–23 ק"ג), הפער בין טיסת לואו-קוסט לבין טיסות סדירות של חברות כמו אל על, LOT או לופטהנזה מצטמצם עד כדי עשרות דולרים בודדים. בדיקה של מחיר סופי (כולל כבודה וצ'ק-אין) מול החברות המסורתיות עשויה לחסוך עוגמת נפש וכסף רב.