השוק
"המניה שלנו במחיר אטרקטיבי": איסתא שמה 50 מיליון שקל על עצמה
חברת התיירות תשקיע עד 50 מיליון שקל במניה שלה - ואומרת שהיא זולה. במקביל, איסתא פותחת חזית חדשה בשוק מועדוני הלקוחות בשיתוף פעולה עם כאל
איסתא, אחת מחברות התיירות הגדולות בישראל, מבצעת מהלך שמשמעותו ברורה: ההנהלה מאמינה שהמניה שלה זולה מדי. החברה אישרה תוכנית לרכישה עצמית של מניות ואגרות חוב בהיקף של עד 50 מיליון שקל, לתקופה של שנה.
מניית איסתא נסחרת כיום לפי שווי של כ-1.65 מיליארד שקל - אחרי ירידה של 12% מתחילת השנה, אם כי היא עדיין מציגה עלייה של כ-6% בשנה האחרונה. מול הנתונים האלה, ההחלטה לרכוש את המניה היא בעצם הצהרה שהחברה לא מסתירה: השוק מתמחר את החברה נמוך ממה שהיא שווה.
רכישה עצמית היא כלי שחברות משתמשות בו כדי להחזיר ערך לבעלי המניות - בדומה לדיבידנד, אך בצורה אחרת. כשחברה רוכשת מניות בשוק, כמות הניירות הסחירים קטנה, והתמורה לכל מניה שנותרת - גדלה. בשפה הפיננסית: הרווח למניה עולה, גם אם הרווח הכולל נשאר זהה.
איסתא הציגה שורת נימוקים להחלטה. ראשית, החברה מציינת שמדובר בהבעת אמון ובאיתות שמחיר המניה אטרקטיבי. שנית, לאיסתא עומדים כעת רווחים הראויים לחלוקה של כ-966 מיליון שקל - סכום שהרכישה לא תפגע בו משמעותית, ויישאר אחריה בסביבות 865 מיליון שקל (לאחר שגם הוחלט על חלוקת דיבידנד בסוף מאי).
שלישית, החברה מסבירה כי יתרות המזומנים שלה ותזרים המזומנים הצפוי מאפשרים את המהלך מבלי לפגוע ביכולתה לעמוד בהתחייבויותיה.
במילים פשוטות: לאיסתא יש כסף, היא מאמינה שהמניה שלה זולה, ורכישה עצמית היא שימוש סביר בנזילות הזו.
עבור מי שמחזיק במניה, המסר חיובי - הנהגת החברה מצביעה ברגליים. ועדיין, יש לזכור כי רכישות עצמיות הן לא ערובה לעלייה. השוק עדיין יכריע לפי התוצאות, תנאי הענף וגורמים חיצוניים, לרבות הסביבה הגיאופוליטית שהשפיעה על ענף התיירות בשנה האחרונה. ירידה של 12% מתחילת השנה מראה שהמשקיעים עדיין מגלמים אי ודאות לא מבוטלת.
במקביל לתוכנית הרכישה, הודיעה איסתא על שיתוף פעולה עם חברת כאל להשקת FlyAll - מיזם תיירות חדש הכולל כרטיס אשראי ייחודי ומועדון לקוחות.
התוכנית מאפשרת ללקוחות לצבור נקודות בשיעור של 1% מכל עסקה, ועד 1.2% בכרטיסי פרימיום, כאשר כל נקודה שווה שקל אחד לשימוש בטיסות ומלונות ברחבי העולם - ללא מגבלה לחברת תעופה אחת. הצטרפות מוקדמת תזכה בהטבה של 250 דולר ובפטור מדמי כרטיס בשנה הראשונה.
עוד ב-
השקת FlyAll ממצבת את איסתא לא רק כסוכנות נסיעות, אלא כגורם בעל נוכחות ישירה בארנק של הצרכן. בשוק שבו חברות אשראי, רשתות קמעונאות וחברות תיירות מנסות לזכות בנאמנות הלקוח, השותפות עם כאל נותנת לאיסתא מנוף שיווקי שעד כה לא היה לה.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
