שוק התחבורה הציבורית בישראל עשוי לעמוד בפני אחת העסקאות המשמעותיות של התקופה: חברת מטרופולין מנהלת משא ומתן מתקדם לרכישת חברת תנופה, במהלך שעשוי לאחד בין שתי מפעילות תחבורה ציבורית. בשלב זה העסקה טרם נחתמה, ותנאיה הסופיים לא פורסמו. לפי אחד הדיווחים, שווי העסקה הנבחן עומד על כ-100 מיליון שקל, אולם הנתון לא אושר רשמית. עוד דווח כי מטרופולין אינה הגורם היחיד שהביע עניין ברכישת תנופה, ובעלי המניות של החברה בחנו מספר הצעות.

מטרופולין נמצאת בבעלות חברת בון תור, המוחזקת בעיקר על ידי קרן ג'נריישן קפיטל ובחלקה על ידי קבוצה בראשות לאומי פרטנרס. החברה מפעילה ארבעה אשכולות תחבורה ציבורית – הנגב, שרון-חולון, השרון החדש ואונו-אלעד – ומחזיקה בצי של כ-1,820 אוטובוסים. תנופה, שהוקמה בשנת 2020, מפעילה קווי תחבורה ציבורית בפרוזדור ירושלים ובשומרון באמצעות צי של כ-200 אוטובוסים.

ברקע למגעים, שתי החברות ספגו בשנים האחרונות ביקורת מצד משרד התחבורה בעקבות איכות השירות. במחצית הראשונה של 2024 הוטלו על מטרופולין קנסות בהיקף של כ-22.5 מיליון שקל – הגבוהים ביותר בענף באותה תקופה – ואילו תנופה נקנסה בכ-14.5 מיליון שקל. גם במדדי השירות שפורסמו לאחר מכן דורגו שתי החברות בתחתית הרשימה. במטרופולין מסרו בעבר כי החברה נמצאת בתהליך שיפור משמעותי במדדי השירות.

צילום: ההסתדרות הלאומית

המשא ומתן מתנהל בתקופה מאתגרת לענף התחבורה הציבורית. לפי הדיווחים, החברות מתמודדות עם ירידה במהירות הנסיעה הממוצעת בשל עומסי התנועה, מחסור בנהגים, עלייה בעלויות השכר והדלק, לצד ריבית גבוהה שמכבידה על המימון לרכישת אוטובוסים חדשים. מטרופולין סיימה את הרבעון הראשון של 2026 עם הכנסות של 366 מיליון שקל ורווח תפעולי של 10 מיליון שקל, ובשנת 2025 רשמה רווח נקי של 61 מיליון שקל, לאחר הפסד של 75 מיליון שקל בשנת 2024.

במקביל להתקדמות במגעים, יותר מ-400 נהגים ועובדים של תנופה פתחו בשביתת אזהרה באזור השומרון ופרוזדור ירושלים. ועד העובדים, בשיתוף ההסתדרות הלאומית, טוען כי המחאה נובעת מליקויים בתחזוקת האוטובוסים, לצד אי-ודאות בנוגע לתשלום השכר ולהפרשות הסוציאליות. לטענת הוועד, מטרת הצעדים הארגוניים היא להביא את הנהלת החברה להבטיח את זכויות העובדים ולשפר את מצב התחזוקה של צי האוטובוסים.

עוד ב-

מהפכה בתחבורה הציבורית בישראל: השינוי הדרמטי בדרך לקווים שלכם

לכתבה המלאה

יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית מבית ההסתדרות הלאומית, ישראל גנון, מסר: "ארגון נהגי התחבורה הציבורית מביע תמיכה מלאה בעובדי חברת 'תנופה' שנאלצו לנקוט בצעדים ארגוניים בעקבות חודשים רבים של טענות לליקויי תחזוקה, לצד אי-ודאות בנוגע לתשלום שכר העובדים וההפרשות הסוציאליות. לא ייתכן שנהגים יידרשו להפעיל אוטובוסים כאשר קיימים כשלים בתחזוקה. בטיחות הנוסעים וזכויות העובדים אינן נושא למשא ומתן".