תיירות

אל על מרתיחה את הנוסעים שהגישו בקשה לתביעה ייצוגית: "נוהל פראג"

אחרי הכעס על העברת טיסות פראג לסאן דור - דבר ששנמך את השירות, המאבק נגד אל על מגיע לבית המשפט עם שתי בקשות לאישור תביעה ייצוגית. אל על בתגובה: "נגיב בבית המשפט"

עקבו אחרינו בגוגל

מני הרץ | 2/11/2026 6:18

שתי בקשות לאישור תביעה ייצוגית הוגשו נגד אל על בעקבות העברת טיסותיה לפראג להפעלה באמצעות סאן דור. באחת מהן נטען כי נוסעת שרצתה לבטל את הכרטיס לאחר שנודע לה על השינוי נתקלה במה שכונה בפניה "נוהל פראג", ונאמר לה שתצטרך לשלם 190 דולר דמי ביטול לכל כרטיס.

אחת הבקשות הוגשה לבית המשפט המחוזי בחיפה. המבקשות רכשו כרטיסים לטיסות אל על, ובהמשך קיבלו הודעה שלפיה החל מ-15 בנובמבר הקו לפראג יופעל באמצעות סאן דור.

לטענתן, הבחירה באל על לא הייתה מקרית. הן טוענות כי העדיפו אותה על פני חברות אחרות ואף שילמו מחיר גבוה יותר, וכי לא היו מבצעות את אותה רכישה אילו ידעו מראש שהטיסה תופעל על ידי סאן דור. לחלופין, נטען, הן לא היו מוכנות לשלם את אותו המחיר.

אחת המבקשות מפרטת כי בחרה באל על בשל המוניטין שלה, רמת השירות והמזון, הצוות הישראלי והיציאה מטרמינל 3. לדבריה, גם הטרמינל היה חלק משיקולי הרכישה שלה, בין היתר בגלל נוחות ההגעה, החנויות והטרקלינים וכן האפשרות להגיע למטוס באמצעות שרוול ולא באוטובוס.

מבקשת אחרת החליטה לבטל בעקבות ההודעה על השינוי. לפי הנטען בבקשה, היא התקשרה לאל על ושם נאמר לה שקיים "נוהל פראג". אם תרצה לבטל, כך לטענתה נאמר לה, היא תידרש לשלם 190 דולר עבור כל כרטיס.

המבקשות טוענות גם כי העברת הטיסות לסאן דור לא נכפתה על החברה בשל מצב ביטחוני או כוח עליון, אלא הייתה החלטה עסקית שנבעה משיקולים כלכליים. לטענתן, במקרה כזה היה על אל על למסור את המידע ללקוחות ולאפשר להם לדעת, כבר בעת ההזמנה, מי יפעיל בפועל את הטיסה שעליה הם משלמים.

לפי הנטען, ההודעה לנוסעים נשלחה ב-25 באוקטובר 2026 ובה נמסר כי החל מ-15 בנובמבר 2026 טיסות אל על לפראג יופעלו באמצעות סאן דור. המבקשות טוענות כי הן רכשו מוצר אחד ובפועל אמורות לקבל מוצר אחר, לאחר שהעסקה כבר בוצעה.

וזו לא הבקשה היחידה שהוגשה בעקבות המהלך. ב-27 באוקטובר הוגשה נגד אל על בקשה נוספת לאישור תביעה ייצוגית באותה סוגיה.

ההליכים המשפטיים מגיעים לאחר שההחלטה על העברת הקו כבר עוררה טענות מצד נוסעים שהזמינו מראש טיסות של אל על. כעת יצטרך הדיון בטענות לעבור לבית המשפט, אם הבקשות יאושרו להתברר כייצוגיות.